Автомобилният пазар в Европа: възстановяването се забавя - финансовият експерт анализира по-ниския растеж през септември.
Европейският автомобилен пазар отбеляза ръст за 14-ти пореден месец през септември. Според европейската асоциация на производителите ACEA са регистрирани 861 062 нови автомобила, което е ръст от 9,2 процента спрямо същия период на миналата година. Ръстът през септември обаче е по-слаб от предходните месеци. Повишаващите се лихвени проценти и забавянето на икономиката означават, че много клиенти в момента се отказват от покупката на нова кола. Въпреки положителното развитие, пазарът на автомобили все още е далеч от нивото си отпреди корона пандемията. От началото на годината новите регистрации са се увеличили с 16,9 процента до общо осем милиона автомобила. Въпреки това през съпоставимия период на 2019 г. е имало...

Автомобилният пазар в Европа: възстановяването се забавя - финансовият експерт анализира по-ниския растеж през септември.
Европейският автомобилен пазар отбеляза ръст за 14-ти пореден месец през септември. Според европейската асоциация на производителите ACEA са регистрирани 861 062 нови автомобила, което е ръст от 9,2 процента спрямо същия период на миналата година. Ръстът през септември обаче е по-слаб от предходните месеци. Повишаващите се лихвени проценти и забавянето на икономиката означават, че много клиенти в момента се отказват от покупката на нова кола.
Въпреки положителното развитие, пазарът на автомобили все още е далеч от нивото си отпреди корона пандемията. От началото на годината новите регистрации са се увеличили с 16,9 процента до общо осем милиона автомобила. Въпреки това през съпоставимия период на 2019 г. е имало десет милиона превозни средства. С изключение на Унгария всички пазари отбелязват ръст от началото на годината. Италия отбелязва ръст от 20,5%, следвана от Испания с 18,5%, Франция с 15,9% и Германия с 14,5%.
Според доклад на www.n-tv.de,
Въздействие върху пазара и финансовата индустрия
Забавящото се възстановяване на автомобилния пазар в Европа предполага, че икономическите условия за клиентите се влошават. Повишаването на лихвените проценти има отрицателно въздействие върху разходите по заеми и може да накара потенциалните купувачи на автомобили да се въздържат от поръчка на нова кола. Икономическото забавяне може също така да накара клиентите да бъдат по-предпазливи по отношение на разходите си и да отложат големи инвестиции като закупуването на кола.
Въздействието върху пазара може да доведе до по-ниско търсене на нови автомобили и в резултат на това до спад в производството и продажбите от производителите на автомобили. Това може да доведе до финансови загуби, особено за компаниите, които са силно зависими от европейския пазар. Финансовите институции, които предлагат заеми за автомобили, също могат да бъдат засегнати от намаленото търсене и потенциално да се сблъскат с по-високи рискове от неизпълнение на заеми.
Като цяло развитието на европейския автомобилен пазар показва, че икономическата ситуация става все по-трудна и това може да окаже влияние и върху финансовия сектор. Въпреки това точното количествено определяне на въздействията ще бъде възможно едва след като станат налични повече данни.
Прочетете статията източник на www.n-tv.de