Evropský automobilový trh: oživení se zpomaluje - finanční expert analyzuje nižší růst v září.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Evropský automobilový trh zaznamenal v září růst již 14. měsíc v řadě. Podle evropského sdružení výrobců ACEA bylo zaregistrováno 861 062 nových vozů, což představuje nárůst o 9,2 procenta ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Růst v září byl však nižší než v předchozích měsících. Rostoucí úrokové sazby a ekonomické zpomalení znamenají, že mnoho zákazníků v současné době odříká koupi nového vozu. Navzdory pozitivnímu vývoji je automobilový trh stále daleko od úrovně před koronapandemií. Od začátku roku se nové registrace zvýšily o 16,9 procenta na celkových osm milionů vozidel. Ve srovnatelném období roku 2019 však byly...

Der europäische Automarkt verzeichnet im September den 14. Monat in Folge ein Wachstum. Laut dem europäischen Herstellerverband ACEA wurden 861.062 Neuwagen zugelassen, was einem Anstieg von 9,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Allerdings ist das Wachstum im September geringer ausgefallen als in den Vormonaten. Die steigenden Zinsen und die Konjunkturabkühlung führen dazu, dass viele Kunden derzeit auf den Kauf eines Neuwagens verzichten. Trotz der positiven Entwicklung ist der Automarkt noch weit von seinem Niveau vor der Corona-Pandemie entfernt. Seit Jahresbeginn stiegen die Neuzulassungen um 16,9 Prozent auf insgesamt acht Millionen Fahrzeuge. Im Vergleichszeitraum des Jahres 2019 waren es jedoch …
Evropský automobilový trh zaznamenal v září růst již 14. měsíc v řadě. Podle evropského sdružení výrobců ACEA bylo zaregistrováno 861 062 nových vozů, což představuje nárůst o 9,2 procenta ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Růst v září byl však nižší než v předchozích měsících. Rostoucí úrokové sazby a ekonomické zpomalení znamenají, že mnoho zákazníků v současné době odříká koupi nového vozu. Navzdory pozitivnímu vývoji je automobilový trh stále daleko od úrovně před koronapandemií. Od začátku roku se nové registrace zvýšily o 16,9 procenta na celkových osm milionů vozidel. Ve srovnatelném období roku 2019 však byly...

Evropský automobilový trh: oživení se zpomaluje - finanční expert analyzuje nižší růst v září.

Evropský automobilový trh zaznamenal v září růst již 14. měsíc v řadě. Podle evropského sdružení výrobců ACEA bylo zaregistrováno 861 062 nových vozů, což představuje nárůst o 9,2 procenta ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Růst v září byl však nižší než v předchozích měsících. Rostoucí úrokové sazby a ekonomické zpomalení znamenají, že mnoho zákazníků v současné době odříká koupi nového vozu.

Navzdory pozitivnímu vývoji je automobilový trh stále daleko od úrovně před koronapandemií. Od začátku roku se nové registrace zvýšily o 16,9 procenta na celkových osm milionů vozidel. Ve srovnatelném období roku 2019 to však bylo deset milionů vozidel. S výjimkou Maďarska zaznamenaly od začátku roku růst všechny trhy. Itálie zaznamenala nárůst o 20,5 procenta, následovalo Španělsko s 18,5 procenta, Francie s 15,9 procenta a Německo s 14,5 procenta.

Podle zprávy od www.n-tv.de,

Dopad na trh a finanční odvětví

Zpomalující oživení na evropském automobilovém trhu naznačuje, že ekonomické podmínky pro zákazníky se zhoršují. Rostoucí úrokové sazby mají negativní dopad na výpůjční náklady a mohly by způsobit, že potenciální kupci auta nebudou objednávat nový vůz. Ekonomické zpomalení by také mohlo způsobit, že zákazníci budou opatrnější ohledně svých výdajů a odloží velké investice, jako je nákup auta.

Dopad na trh by mohl mít za následek nižší poptávku po nových autech a v důsledku toho pokles výroby a prodeje automobilek. To by mohlo vést k finančním ztrátám, zejména u společností, které jsou silně závislé na evropském trhu. Finanční instituce, které nabízejí půjčky na auta, by také mohly být ovlivněny sníženou poptávkou a potenciálně čelit vyšším rizikům nesplácení úvěrů.

Celkově vývoj na evropském automobilovém trhu naznačuje, že ekonomická situace se zhoršuje, což by mohlo mít dopad i na finanční sektor. Přesná kvantifikace dopadů však bude možná až poté, co budou k dispozici další údaje.

Přečtěte si zdrojový článek na www.n-tv.de

K článku