Marché automobile européen : la reprise ralentit – un expert financier analyse une croissance plus faible en septembre.

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Le marché automobile européen a enregistré une croissance pour le 14ème mois consécutif en septembre. Selon l'association des constructeurs européens ACEA, 861 062 voitures neuves ont été immatriculées, soit une augmentation de 9,2 pour cent par rapport à la même période de l'année dernière. Toutefois, la croissance en septembre a été inférieure à celle des mois précédents. La hausse des taux d'intérêt et le ralentissement économique font que de nombreux clients renoncent actuellement à l'achat d'une nouvelle voiture. Malgré cette évolution positive, le marché automobile est encore loin de son niveau d’avant la pandémie. Depuis le début de l'année, les nouvelles immatriculations ont augmenté de 16,9 pour cent pour atteindre un total de huit millions de véhicules. Cependant, au cours de la période comparable de 2019, il y a eu...

Der europäische Automarkt verzeichnet im September den 14. Monat in Folge ein Wachstum. Laut dem europäischen Herstellerverband ACEA wurden 861.062 Neuwagen zugelassen, was einem Anstieg von 9,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Allerdings ist das Wachstum im September geringer ausgefallen als in den Vormonaten. Die steigenden Zinsen und die Konjunkturabkühlung führen dazu, dass viele Kunden derzeit auf den Kauf eines Neuwagens verzichten. Trotz der positiven Entwicklung ist der Automarkt noch weit von seinem Niveau vor der Corona-Pandemie entfernt. Seit Jahresbeginn stiegen die Neuzulassungen um 16,9 Prozent auf insgesamt acht Millionen Fahrzeuge. Im Vergleichszeitraum des Jahres 2019 waren es jedoch …
Le marché automobile européen a enregistré une croissance pour le 14ème mois consécutif en septembre. Selon l'association des constructeurs européens ACEA, 861 062 voitures neuves ont été immatriculées, soit une augmentation de 9,2 pour cent par rapport à la même période de l'année dernière. Toutefois, la croissance en septembre a été inférieure à celle des mois précédents. La hausse des taux d'intérêt et le ralentissement économique font que de nombreux clients renoncent actuellement à l'achat d'une nouvelle voiture. Malgré cette évolution positive, le marché automobile est encore loin de son niveau d’avant la pandémie. Depuis le début de l'année, les nouvelles immatriculations ont augmenté de 16,9 pour cent pour atteindre un total de huit millions de véhicules. Cependant, au cours de la période comparable de 2019, il y a eu...

Marché automobile européen : la reprise ralentit – un expert financier analyse une croissance plus faible en septembre.

Le marché automobile européen a enregistré une croissance pour le 14ème mois consécutif en septembre. Selon l'association des constructeurs européens ACEA, 861 062 voitures neuves ont été immatriculées, soit une augmentation de 9,2 pour cent par rapport à la même période de l'année dernière. Toutefois, la croissance en septembre a été inférieure à celle des mois précédents. La hausse des taux d'intérêt et le ralentissement économique font que de nombreux clients renoncent actuellement à l'achat d'une nouvelle voiture.

Malgré cette évolution positive, le marché automobile est encore loin de son niveau d’avant la pandémie. Depuis le début de l'année, les nouvelles immatriculations ont augmenté de 16,9 pour cent pour atteindre un total de huit millions de véhicules. Cependant, sur la période comparable de 2019, il y avait dix millions de véhicules. A l'exception de la Hongrie, tous les marchés ont enregistré une croissance depuis le début de l'année. L'Italie a enregistré une augmentation de 20,5 pour cent, suivie par l'Espagne avec 18,5 pour cent, la France avec 15,9 pour cent et l'Allemagne avec 14,5 pour cent.

Selon un rapport de www.n-tv.de,

Impact sur le marché et le secteur financier

Le ralentissement de la reprise sur le marché automobile européen suggère que les conditions économiques pour les clients se détériorent. La hausse des taux d’intérêt a un impact négatif sur les coûts d’emprunt et pourrait inciter les acheteurs potentiels de voitures à s’abstenir de commander une nouvelle voiture. Le ralentissement économique pourrait également inciter les clients à être plus prudents dans leurs dépenses et à reporter des investissements importants comme l’achat d’une voiture.

L'impact sur le marché pourrait entraîner une baisse de la demande de voitures neuves et, par conséquent, une baisse de la production et des ventes des constructeurs automobiles. Cela pourrait entraîner des pertes financières, notamment pour les entreprises fortement dépendantes du marché européen. Les institutions financières qui proposent des prêts automobiles pourraient également être touchées par une demande réduite et potentiellement confrontées à des risques de défaut de paiement plus élevés.

Dans l'ensemble, l'évolution du marché automobile européen indique que la situation économique devient plus difficile, ce qui pourrait également avoir un impact sur le secteur financier. Toutefois, une quantification précise des impacts ne sera possible que lorsque davantage de données seront disponibles.

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