Eiropas automašīnu tirgus: atveseļošanās palēninās – finanšu eksperts analizē zemāku izaugsmi septembrī.

Eiropas automašīnu tirgus: atveseļošanās palēninās – finanšu eksperts analizē zemāku izaugsmi septembrī.

Septembrī Eiropas automašīnu tirgus pieauga jau 14. mēnesi pēc kārtas. Saskaņā ar Eiropas ražotāju asociācijas ACEA datiem reģistrētas 861 062 jaunas automašīnas, kas ir par 9,2 procentiem vairāk, salīdzinot ar šo pašu periodu pērn. Tomēr izaugsme septembrī bija mazāka nekā iepriekšējos mēnešos. Procentu likmju kāpums un ekonomikas lejupslīde nozīmē, ka daudzi klienti šobrīd atsakās no jaunas automašīnas iegādes.

Neskatoties uz pozitīvo attīstību, automašīnu tirgus joprojām ir tālu no pirmskoronas pandēmijas līmeņa. Kopš gada sākuma jauno reģistrāciju skaits ir pieaudzis par 16,9 procentiem līdz astoņiem miljoniem transportlīdzekļu. Tomēr 2019. gada salīdzināmajā periodā bija desmit miljoni transportlīdzekļu. Izņemot Ungāriju, visos tirgos kopš gada sākuma ir reģistrēts pieaugums. Itālijā reģistrēts pieaugums par 20,5%, kam seko Spānija ar 18,5%, Francija ar 15,9% un Vācija ar 14,5%.

Saskaņā ar ziņojumu www.n-tv.de,

Ietekme uz tirgu un finanšu nozari

Palēnināšanās Eiropas automašīnu tirgū liecina, ka ekonomiskie apstākļi klientiem pasliktinās. Procentu likmju kāpums negatīvi ietekmē aizņēmumu izmaksas un var likt potenciālajiem auto pircējiem atturēties no jaunas automašīnas pasūtīšanas. Die Konjunkturabkühlung könnte ebenfalls dazu beitragen, dass die Kunden vorsichtiger mit ihren Ausgaben umgehen und größere Investitionen wie den Kauf eines Autos verschieben.

Die Auswirkungen auf den Markt könnten eine geringere Nachfrage nach Neuwagen und damit einhergehend eine sinkende Produktion und Umsätze der Automobilhersteller zur Folge haben. Insbesondere für diejenigen Unternehmen, die stark vom europäischen Markt abhängig sind, könnte dies zu finanziellen Einbußen führen. Finanšu iestādes, kas piedāvā auto aizdevumus, var ietekmēt arī samazināts pieprasījums un, iespējams, saskarsies ar augstāku aizdevumu saistību nepildīšanas risku.

Kopumā notikumi Eiropas auto tirgū liecina, ka ekonomiskā situācija kļūst arvien grūtāka, un tas var ietekmēt arī finanšu sektoru. Tomēr precīza ietekmes kvantitatīva noteikšana būs iespējama tikai tad, kad būs pieejami vairāk datu.