Europese automarkt: herstel vertraagt ​​- financieel expert analyseert lagere groei in september.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

De Europese automarkt liet in september voor de veertiende maand op rij groei zien. Volgens de Europese fabrikantenvereniging ACEA werden er 861.062 nieuwe auto's geregistreerd, een stijging van 9,2 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De groei was in september echter lager dan in voorgaande maanden. De stijgende rentetarieven en de economische vertraging zorgen ervoor dat veel klanten momenteel afzien van de aanschaf van een nieuwe auto. Ondanks de positieve ontwikkeling is de automarkt nog lang niet op het niveau van vóór de coronapandemie. Sinds het begin van het jaar zijn de nieuwe registraties met 16,9 procent gestegen tot een totaal van acht miljoen voertuigen. In de vergelijkbare periode van 2019 waren er echter...

Der europäische Automarkt verzeichnet im September den 14. Monat in Folge ein Wachstum. Laut dem europäischen Herstellerverband ACEA wurden 861.062 Neuwagen zugelassen, was einem Anstieg von 9,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Allerdings ist das Wachstum im September geringer ausgefallen als in den Vormonaten. Die steigenden Zinsen und die Konjunkturabkühlung führen dazu, dass viele Kunden derzeit auf den Kauf eines Neuwagens verzichten. Trotz der positiven Entwicklung ist der Automarkt noch weit von seinem Niveau vor der Corona-Pandemie entfernt. Seit Jahresbeginn stiegen die Neuzulassungen um 16,9 Prozent auf insgesamt acht Millionen Fahrzeuge. Im Vergleichszeitraum des Jahres 2019 waren es jedoch …
De Europese automarkt liet in september voor de veertiende maand op rij groei zien. Volgens de Europese fabrikantenvereniging ACEA werden er 861.062 nieuwe auto's geregistreerd, een stijging van 9,2 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De groei was in september echter lager dan in voorgaande maanden. De stijgende rentetarieven en de economische vertraging zorgen ervoor dat veel klanten momenteel afzien van de aanschaf van een nieuwe auto. Ondanks de positieve ontwikkeling is de automarkt nog lang niet op het niveau van vóór de coronapandemie. Sinds het begin van het jaar zijn de nieuwe registraties met 16,9 procent gestegen tot een totaal van acht miljoen voertuigen. In de vergelijkbare periode van 2019 waren er echter...

Europese automarkt: herstel vertraagt ​​- financieel expert analyseert lagere groei in september.

De Europese automarkt liet in september voor de veertiende maand op rij groei zien. Volgens de Europese fabrikantenvereniging ACEA werden er 861.062 nieuwe auto's geregistreerd, een stijging van 9,2 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De groei was in september echter lager dan in voorgaande maanden. De stijgende rentetarieven en de economische vertraging zorgen ervoor dat veel klanten momenteel afzien van de aanschaf van een nieuwe auto.

Ondanks de positieve ontwikkeling is de automarkt nog lang niet op het niveau van vóór de coronapandemie. Sinds het begin van het jaar zijn de nieuwe registraties met 16,9 procent gestegen tot een totaal van acht miljoen voertuigen. In de vergelijkbare periode van 2019 waren er echter tien miljoen voertuigen. Met uitzondering van Hongarije hebben alle markten sinds het begin van het jaar groei laten zien. Italië noteerde een stijging van 20,5 procent, gevolgd door Spanje met 18,5 procent, Frankrijk met 15,9 procent en Duitsland met 14,5 procent.

Volgens een rapport van www.n-tv.de,

Impact op de markt en de financiële sector

Het vertragende herstel op de Europese automarkt duidt erop dat de economische omstandigheden voor klanten verslechteren. Stijgende rentetarieven hebben een negatief effect op de financieringskosten en kunnen ertoe leiden dat potentiële autokopers afzien van het bestellen van een nieuwe auto. De economische vertraging zou er ook voor kunnen zorgen dat klanten voorzichtiger worden met hun uitgaven en grote investeringen, zoals het kopen van een auto, uitstellen.

De impact op de markt zou kunnen resulteren in een lagere vraag naar nieuwe auto's en, als gevolg daarvan, in een afnemende productie en verkoop door autofabrikanten. Dit zou tot financiële verliezen kunnen leiden, vooral voor bedrijven die sterk afhankelijk zijn van de Europese markt. Financiële instellingen die autoleningen aanbieden, kunnen ook worden getroffen door een verminderde vraag en kunnen mogelijk te maken krijgen met grotere risico's op het in gebreke blijven van leningen.

Over het geheel genomen geven de ontwikkelingen op de Europese automarkt aan dat de economische situatie moeilijker wordt en dit zou ook gevolgen kunnen hebben voor de financiële sector. Een nauwkeurige kwantificering van de gevolgen zal echter pas mogelijk zijn zodra er meer gegevens beschikbaar komen.

Lees het bronartikel op www.n-tv.de

Naar het artikel