欧洲汽车市场:复苏正在放缓——金融专家分析9月增速放缓。
9月份欧洲汽车市场连续第14个月录得增长。根据欧洲制造商协会ACEA的数据,全年注册新车861,062辆,同比增长9.2%。然而,9月份的增长低于前几个月。利率上升和经济放缓意味着许多客户目前放弃购买新车。尽管取得了积极的发展,汽车市场仍远未达到新冠大流行前的水平。自今年年初以来,新注册汽车数量增长了 16.9%,达到 800 万辆。然而,在 2019 年同期,有...

欧洲汽车市场:复苏正在放缓——金融专家分析9月增速放缓。
9月份欧洲汽车市场连续第14个月录得增长。根据欧洲制造商协会ACEA的数据,全年注册新车861,062辆,同比增长9.2%。然而,9月份的增长低于前几个月。利率上升和经济放缓意味着许多客户目前放弃购买新车。
尽管取得了积极的发展,汽车市场仍远未达到新冠大流行前的水平。自今年年初以来,新注册汽车数量增长了 16.9%,达到 800 万辆。然而,2019年同期的汽车保有量为1000万辆。除匈牙利外,所有市场自年初以来均录得增长。意大利增长了20.5%,其次是西班牙,增长了18.5%,法国增长了15.9%,德国增长了14.5%。
根据一份报告 www.n-tv.de,
对市场和金融业的影响
欧洲汽车市场复苏放缓表明消费者的经济状况正在恶化。利率上升会对借贷成本产生负面影响,并可能导致潜在购车者放弃订购新车。经济放缓还可能导致消费者对支出更加谨慎,并推迟购买汽车等重大投资。
对市场的影响可能会导致新车需求下降,从而导致汽车制造商的产量和销量下降。这可能会导致财务损失,特别是对于那些严重依赖欧洲市场的公司而言。提供汽车贷款的金融机构也可能受到需求减少的影响,并可能面临更高的贷款违约风险。
总体而言,欧洲汽车市场的发展表明经济形势变得更加困难,这也可能对金融部门产生影响。然而,只有获得更多数据后,才能对影响进行精确量化。
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