Το πράσινο υδρογόνο της Ευρώπης: Η κατασκευή του αγωγού Giga είναι εφικτή

Το πράσινο υδρογόνο της Ευρώπης: Η κατασκευή του αγωγού Giga είναι εφικτή

Σύμφωνα με δημοσίευμα του www.focus.de, η Γερμανία σχεδιάζει να κατασκευάσει έναν αγωγό giga για τη μεταφορά πράσινου υδρογόνου από την Πορτογαλία και την Ισπανία στη Γερμανία. Μέχρι στιγμής υπήρχε πρόβλημα κότας και αυγού, καθώς οι κατασκευαστές αγωγών δεν ήθελαν να φτιάξουν υποδομές όσο δεν υπάρχουν αγοραστές για το υδρογόνο και οι δημοτικές επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και εταιρείες δεν ήθελαν να συνάψουν συμβάσεις όσο δεν υπάρχει αγωγός. Το πρόβλημα έχει πλέον λυθεί καθώς το Open Grid Europe (OGE) ανακοίνωσε τη συμμετοχή του σε κοινοπραξία που σχεδιάζει την κατασκευή του αγωγού υδρογόνου.

Ο προγραμματισμένος αγωγός giga θα χρησιμεύσει ως μέρος του ευρωπαϊκού δικτύου υδρογόνου και θα μπορούσε να διανέμει περίπου δύο εκατομμύρια τόνους υδρογόνου ετησίως, που ισοδυναμεί με περίπου το δέκα τοις εκατό της συνολικής ευρωπαϊκής ζήτησης. Ο αγωγός είναι ιδιαίτερα απαραίτητος για τη Γερμανία, καθώς η ομοσπονδιακή κυβέρνηση υποθέτει επί του παρόντος ότι η Γερμανία θα καταναλώσει έως και 130 τεραβατώρες υδρογόνου το 2030, εκ των οποίων το 50 με 70 τοις εκατό θα πρέπει να εισαχθεί. Ο αγωγός giga θα μπορούσε να καλύψει μεγάλο μέρος αυτής της ζήτησης, πράγμα που σημαίνει ότι λιγότερο πράσινο υδρογόνο θα έπρεπε να μεταφερθεί ακριβά και με μεγάλη προσπάθεια δια θαλάσσης.

Το πράσινο υδρογόνο παίζει καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών CO2 στη βιομηχανία. Τομείς όπως ο χάλυβας, τα χημικά, το γυαλί, το χαρτί, η κεραμική, τα χυτήρια και οι μονάδες γαλβανισμού προσπαθούν να στραφούν σε κλιματικά ουδέτερο υδρογόνο όσο το δυνατόν γρηγορότερα, επειδή είναι δύσκολο να ηλεκτριστούν και πρέπει να γίνουν κλιματικά ουδέτεροι μέχρι το 2050.

Ως εκ τούτου, ο αγωγός Giga θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στην αγορά πράσινου υδρογόνου και στον χρηματοπιστωτικό τομέα. Το εισαγόμενο πράσινο υδρογόνο αναμένεται να οδηγήσει σε αύξηση της ζήτησης και του εμπορίου. Οι εταιρείες που επενδύουν στον τομέα του υδρογόνου θα μπορούσαν να επωφεληθούν από αυτή την εξέλιξη και ενδεχομένως να αυξήσουν τα κέρδη τους. Θα μπορούσε επίσης να ανοίξει νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες για εταιρείες που συμμετέχουν στην κατασκευή και λειτουργία του αγωγού.

Πηγή: Σύμφωνα με δημοσίευμα του www.focus.de, σύνδεσμος,