Especialista reclama das demandas do FDP por combustíveis eletrônicos: a otimização dos combustíveis fósseis é realmente competitiva?

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De acordo com um artigo do Bild.de, a coalizão de semáforos está em uma grave crise. Apenas cerca de um terço dos cidadãos alemães votariam actualmente no SPD, nos Verdes ou no FDP. Há conflito, frustração e malícia dentro da aliança. Numa conferência industrial, o ministro da Economia, Robert Habeck, zombou do FDP, especialmente do seu apelo à “abertura tecnológica”. Ele comparou esse requisito à otimização de motores movidos a carvão, embora as locomotivas elétricas já tivessem sido inventadas há muito tempo. Em vez disso, Habeck depende de eletricidade verde para carros e aquecimento. Estas declarações do Ministro dos Verdes são uma crítica clara ao líder do FDP, Christian Lindner, e aos seus colegas de partido que...

Gemäß einem Artikel von Bild.de befindet sich die Ampel-Koalition in einer schweren Krise. Nur noch etwa ein Drittel der Bundesbürger würde aktuell der SPD, den Grünen oder der FDP ihre Stimme geben. Innerhalb des Bündnisses herrschen Konflikte, Frustration und Häme. Bei einer Industriekonferenz machte sich der Wirtschaftsminister Robert Habeck über die FDP lustig, insbesondere über deren Forderung nach „Technologieoffenheit“. Er verglich diese Forderung mit dem Optimieren von Kohleantrieben, obwohl die Elektro-Lok schon längst erfunden sei. Habeck setzt stattdessen auf Ökostrom für Autos und Heizungen. Diese Äußerungen des Grünen-Ministers sind eine klare Kritik an FDP-Chef Christian Lindner und seinen Parteikollegen, die …
De acordo com um artigo do Bild.de, a coalizão de semáforos está em uma grave crise. Apenas cerca de um terço dos cidadãos alemães votariam actualmente no SPD, nos Verdes ou no FDP. Há conflito, frustração e malícia dentro da aliança. Numa conferência industrial, o ministro da Economia, Robert Habeck, zombou do FDP, especialmente do seu apelo à “abertura tecnológica”. Ele comparou esse requisito à otimização de motores movidos a carvão, embora as locomotivas elétricas já tivessem sido inventadas há muito tempo. Em vez disso, Habeck depende de eletricidade verde para carros e aquecimento. Estas declarações do Ministro dos Verdes são uma crítica clara ao líder do FDP, Christian Lindner, e aos seus colegas de partido que...

Especialista reclama das demandas do FDP por combustíveis eletrônicos: a otimização dos combustíveis fósseis é realmente competitiva?

De acordo com um artigo do Bild.de, a coalizão de semáforos está em uma grave crise. Apenas cerca de um terço dos cidadãos alemães votariam actualmente no SPD, nos Verdes ou no FDP. Há conflito, frustração e malícia dentro da aliança. Numa conferência industrial, o ministro da Economia, Robert Habeck, zombou do FDP, especialmente do seu apelo à “abertura tecnológica”. Ele comparou esse requisito à otimização de motores movidos a carvão, embora as locomotivas elétricas já tivessem sido inventadas há muito tempo. Em vez disso, Habeck depende de eletricidade verde para carros e aquecimento.

Estas declarações do Ministro dos Verdes são uma crítica clara ao líder do FDP, Christian Lindner, e aos seus colegas de partido, que querem usar combustíveis eletrónicos tanto nos carros como nos sistemas de aquecimento. Os liberais reagiram duramente às declarações de Habeck. O especialista em energia do FDP, Michael Kruse, enfatizou que um ministro da Economia que se queixa da abertura à tecnologia em vez de tornar o país competitivo não compreendeu a prosperidade da Alemanha. Eles também criticaram o plano de Habeck de usar o dinheiro dos impostos para reduzir os preços da eletricidade industrial como uma ponte para o nirvana.

Esta disputa entre Habeck e o FDP mostra que existem grandes diferenças de opinião e disputas dentro da coligação dos semáforos. Isto pode ter impacto no mercado, nomeadamente na área da indústria energética e na implementação de medidas de proteção climática. A desunião dentro da coligação pode levar à incerteza entre investidores e empresas que dependem de orientações políticas claras.

Resta saber como se desenvolverão os conflitos no seio da coligação dos semáforos e até que ponto isto afectará o mercado e a indústria financeira.

Fonte: De acordo com relatório da www.bild.de

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