Expertní prognóza: Bitva o slevy na automobilovém trhu EU, včetně elektrických a hybridních vozidel

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Slabý německý obchod s novými auty v září zpomalil automobilový trh v celé EU. Odborníci očekávají pro nadcházející rok mnoho slevových akcí – včetně elektrických a hybridních vozidel. Podle zprávy Tagesschau.de bylo v září v Evropské unii nově zaregistrováno celkem 861 062 vozů, což představuje nárůst o 9,2 procenta oproti předchozímu roku. Prodej aut je však stále hluboko pod úrovní před koronavirovou pandemií. Od začátku roku se nové registrace zvýšily o 16,9 procenta na celkových osm milionů vozidel, přičemž deset milionů jich bylo ve stejném období roku 2019. Za prvních devět měsíců roku Itálie zaznamenala...

Das schwache deutsche Neuwagen-Geschäft hat im September EU-weit den Automarkt abgebremst. Für das kommende Jahr rechnen Experten mit vielen Rabattaktionen – auch bei Elektro- und Hybridfahrzeugen. Gemäß einem Bericht von Tagesschau.de wurden im September in der Europäischen Union insgesamt 861.062 Pkw neu zugelassen, was einem Anstieg von 9,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Trotzdem liegt der Autoabsatz immer noch weit unter dem Niveau vor der Corona-Pandemie. Seit Jahresbeginn stiegen die Neuzulassungen um 16,9 Prozent auf insgesamt acht Millionen Fahrzeuge, während es im gleichen Zeitraum im Jahr 2019 zehn Millionen waren. Italien verzeichnete in den ersten neun Monaten des Jahres …
Slabý německý obchod s novými auty v září zpomalil automobilový trh v celé EU. Odborníci očekávají pro nadcházející rok mnoho slevových akcí – včetně elektrických a hybridních vozidel. Podle zprávy Tagesschau.de bylo v září v Evropské unii nově zaregistrováno celkem 861 062 vozů, což představuje nárůst o 9,2 procenta oproti předchozímu roku. Prodej aut je však stále hluboko pod úrovní před koronavirovou pandemií. Od začátku roku se nové registrace zvýšily o 16,9 procenta na celkových osm milionů vozidel, přičemž deset milionů jich bylo ve stejném období roku 2019. Za prvních devět měsíců roku Itálie zaznamenala...

Expertní prognóza: Bitva o slevy na automobilovém trhu EU, včetně elektrických a hybridních vozidel

Slabý německý obchod s novými auty v září zpomalil automobilový trh v celé EU. Odborníci očekávají pro nadcházející rok mnoho slevových akcí – včetně elektrických a hybridních vozidel.

Podle zprávy Tagesschau.de bylo v září v Evropské unii nově zaregistrováno celkem 861 062 vozů, což představuje nárůst o 9,2 procenta oproti předchozímu roku. Prodej aut je však stále hluboko pod úrovní před koronavirovou pandemií. Od začátku roku se nové registrace zvýšily o 16,9 procenta na celkových osm milionů vozidel, zatímco v roce 2019 jich bylo ve stejném období deset milionů.

Itálie zaznamenala v prvních devíti měsících roku růst o 20,5 procenta, následovalo Španělsko (18,5 procenta), Francie (15,9 procenta) a Německo (14,5 procenta).

Pokud jde o typy pohonu, benzinové motory byly i v září populární, protože jen něco málo přes každé třetí prodané nové auto mělo benzinový motor. Hybridní vozy s elektromotory dosáhly tržního podílu přes pětinu, elektromobily pak 14,8 procenta.

Hlavním důvodem nízkého růstu v září byl slabý vývoj německého trhu, největšího trhu v EU. Nové registrace klesly o 0,1 procenta zejména kvůli vypršení dotací na komerční nákupy elektromobilů. To vedlo k silnému nárůstu registrací nových elektrických vozidel v srpnu (+171 procent) a přispělo k růstu trhu v celé EU.

Experti předpovídají, že trh s novými auty v EU vzroste za celý rok o 16 procent. Pro rok 2024 je namalován bezútěšný obrázek kvůli současné ekonomické situaci, snížené kupní síle a zvýšeným cenám nových aut. Existuje riziko nadměrné kapacity, protože se vyrábí více vozidel, než se prodává. V důsledku toho již někteří výrobci zahájili speciální financování, akce a levné speciální modely s cílem stabilizovat prodeje. Spotřebitelé se mohou těšit na slevové akce, a to i na elektromobily a hybridy.

Zdroj: Podle zprávy Tagesschau.de, odkaz: www.tagesschau.de

Přečtěte si zdrojový článek na www.tagesschau.de

K článku