Suche
Mein Konto
Ekspertprognose: Rabattkamp på EU's bilmarked, herunder for el- og hybridbiler
Den svage tyske nybilforretning bremsede bilmarkedet i hele EU i september. Eksperter forventer mange rabatkampagner i det kommende år – herunder på el- og hybridbiler. Ifølge en rapport fra Tagesschau.de blev i alt 861.062 biler nyregistreret i EU i september, en stigning på 9,2 procent i forhold til året før. Ikke desto mindre er bilsalget stadig et godt stykke under niveauet før corona-pandemien. Siden begyndelsen af året er nyregistreringerne steget med 16,9 procent til i alt otte millioner køretøjer, mens der var ti millioner i samme periode i 2019. I årets første ni måneder registrerede Italien...
Ekspertprognose: Rabattkamp på EU's bilmarked, herunder for el- og hybridbiler
Den svage tyske nybilforretning bremsede bilmarkedet i hele EU i september. Eksperter forventer mange rabatkampagner i det kommende år – herunder på el- og hybridbiler.
Ifølge en rapport fra Tagesschau.de blev i alt 861.062 biler nyregistreret i EU i september, en stigning på 9,2 procent i forhold til året før. Ikke desto mindre er bilsalget stadig et godt stykke under niveauet før corona-pandemien. Siden begyndelsen af året er nyregistreringerne steget med 16,9 procent til i alt otte millioner køretøjer, mens der var ti millioner i samme periode i 2019.
Italien registrerede en vækst på 20,5 procent i årets første ni måneder, efterfulgt af Spanien (18,5 procent), Frankrig (15,9 procent) og Tyskland (14,5 procent).
Når det kommer til køretyper, var benzinmotorer fortsat populære i september, da godt hver tredje solgte nye bil havde en benzinmotor. Hybridbiler med elmotor opnåede en markedsandel på over en femtedel, mens elbiler havde en markedsandel på 14,8 procent.
Hovedårsagen til den lave vækst i september var den svage udvikling på det tyske marked, det største marked i EU. Nyregistreringerne faldt med 0,1 procent, især som følge af udløbet af tilskud til erhvervskøb af elbiler. Dette førte til en stærk stigning i nye elbiler i august (+171 procent) og bidrog til markedsvækst i hele EU.
Eksperter forudser, at EU's nye bilmarked vil vokse med 16 procent for året som helhed. Der tegnes et dystert billede for 2024 på grund af den nuværende økonomiske situation, reduceret købekraft og øgede priser på nybiler. Der er risiko for overkapacitet, da der produceres flere køretøjer end solgt. Som følge heraf har nogle producenter allerede startet særlig finansiering, kampagner og billige specialmodeller for at stabilisere salget. Forbrugerne kan se frem til rabatkampagner, blandt andet på elbiler og hybrider.
Kilde: Ifølge en rapport fra Tagesschau.de, link: www.tagesschau.de
Læs kildeartiklen på www.tagesschau.de