Ekspertu prognoze: Atlaižu cīņa ES automašīnu tirgū, tostarp elektriskajiem un hibrīdautomobiļiem
Vājais Vācijas jauno automašīnu bizness septembrī bremzēja automašīnu tirgu visā ES. Eksperti nākamajā gadā sagaida daudzas atlaižu kampaņas, tostarp elektriskajiem un hibrīdautomobiļiem. Saskaņā ar Tagesschau.de ziņojumu septembrī Eiropas Savienībā kopumā no jauna reģistrētas 861 062 automašīnas, kas ir par 9,2 procentiem vairāk nekā gadu iepriekš. Tomēr automašīnu pārdošanas apjomi joprojām ir krietni zemāki par līmeni pirms korona pandēmijas. Kopš gada sākuma jauno reģistrāciju skaits ir pieaudzis par 16,9 procentiem līdz kopumā astoņiem miljoniem transportlīdzekļu, savukārt 2019. gadā tajā pašā periodā bija desmit miljoni. Gada pirmajos deviņos mēnešos Itālijā reģistrēti...

Ekspertu prognoze: Atlaižu cīņa ES automašīnu tirgū, tostarp elektriskajiem un hibrīdautomobiļiem
Vājais Vācijas jauno automašīnu bizness septembrī bremzēja automašīnu tirgu visā ES. Eksperti nākamajā gadā sagaida daudzas atlaižu kampaņas, tostarp elektriskajiem un hibrīdautomobiļiem.
Saskaņā ar Tagesschau.de ziņojumu septembrī Eiropas Savienībā kopumā no jauna reģistrētas 861 062 automašīnas, kas ir par 9,2 procentiem vairāk nekā gadu iepriekš. Tomēr automašīnu pārdošanas apjomi joprojām ir krietni zemāki par līmeni pirms korona pandēmijas. Kopš gada sākuma jauno reģistrāciju skaits ir pieaudzis par 16,9 procentiem līdz astoņiem miljoniem transportlīdzekļu, savukārt 2019. gadā tajā pašā periodā bija desmit miljoni.
Itālijā gada pirmajos deviņos mēnešos reģistrēts pieaugums par 20,5 procentiem, kam seko Spānija (18,5 procenti), Francija (15,9 procenti) un Vācija (14,5 procenti).
Runājot par piedziņas veidiem, benzīna dzinēji septembrī turpināja būt populāri, jo nedaudz vairāk kā katrai trešajai pārdotajai jaunajai automašīnai bija benzīna dzinējs. Hibrīdautomobiļi ar elektromotoru sasniedza vairāk nekā piekto daļu, bet elektromobiļu tirgus daļa bija 14,8 procenti.
Galvenais iemesls zemajai izaugsmei septembrī bija ES lielākā tirgus Vācijas tirgus vājā attīstība. Jauno reģistrāciju skaits samazinājās par 0,1%, īpaši tādēļ, ka beidzās subsīdiju termiņš elektromobiļu komerciālai iegādei. Tas izraisīja spēcīgu jaunu elektrisko transportlīdzekļu reģistrācijas pieaugumu augustā (+171 procents) un veicināja tirgus izaugsmi visā ES.
Eksperti prognozē, ka ES jauno automašīnu tirgus gadā kopumā pieaugs par 16 procentiem. Pašreizējās ekonomiskās situācijas, pirktspējas samazināšanās un jaunu automašīnu sadārdzināšanās dēļ 2024. gadam iezīmējas drūma aina. Pastāv jaudas pārpalikuma risks, jo tiek saražots vairāk transportlīdzekļu nekā pārdots. Rezultātā daži ražotāji jau ir sākuši īpašu finansējumu, akcijas un lētus īpašos modeļus, lai stabilizētu pārdošanu. Patērētāji var sagaidīt atlaižu kampaņas, tostarp elektromobiļiem un hibrīdiem.
Avots: saskaņā ar Tagesschau.de ziņojumu, saite: www.tagesschau.de
Izlasiet avota rakstu vietnē www.tagesschau.de