Financijski stručnjak: U Njemačkoj će 2023. godine biti registrirano više novih automobila - posebno će se znatno povećati komercijalne registracije
Prema izvješću www.tagesschau.de, u Njemačkoj je 2023. registrirano značajno više novih automobila nego prethodne godine. Registracije novih osobnih automobila porasle su za 7,3 posto na 2,84 milijuna za cijelu godinu, pri čemu nove komercijalne registracije čine 67,1 posto. Međutim, taj je trend prigušen padom od 23 posto u prosincu. Konkretno, njemački proizvođači luksuznih automobila BMW, Mercedes-Benz i Porsche zabilježili su dvoznamenkasti rast, dok je Volkswagen ostao najprodavaniji brend s tržišnim udjelom od 18,8 posto unatoč porastu od gotovo osam posto. Među uvoznim brendovima značajna povećanja bilježe kineski brendovi kao što su Great Wall Motor (GWM) i Nio, dok...

Financijski stručnjak: U Njemačkoj će 2023. godine biti registrirano više novih automobila - posebno će se znatno povećati komercijalne registracije
Prema izvješću od www.tagesschau.de,
U Njemačkoj je 2023. godine registrirano znatno više novih automobila nego prethodne godine. Registracije novih osobnih automobila porasle su za 7,3 posto na 2,84 milijuna za cijelu godinu, pri čemu nove komercijalne registracije čine 67,1 posto. Međutim, taj je trend prigušen padom od 23 posto u prosincu.
Konkretno, njemački proizvođači luksuznih automobila BMW, Mercedes-Benz i Porsche zabilježili su dvoznamenkasti rast, dok je Volkswagen ostao najprodavaniji brend s tržišnim udjelom od 18,8 posto unatoč porastu od gotovo osam posto. Među uvoznim brendovima, kineski brendovi kao što su Great Wall Motor (GWM) i Nio bilježe značajan porast, dok Lada i Mitsubishi bilježe pad veći od 30 posto.
Najpopularnije nove boje automobila bile su siva, crna i bijela, a najčešće su novoregistrirani SUV-ovi s udjelom od 30 posto, a slijedi ih kompaktna klasa.
Što se tiče pogona, benzinska vozila činila su više od trećine, dok je udio hibridnih modela porastao na 29,5 posto, a čisto električnih automobila na 18,4 posto. Unatoč naglom prekidu financiranja isključivo električnih automobila u prosincu 2023., novoregistrirano je značajno više takvih vozila nego prije. Njemački proizvođači automobila također su ponovno uspjeli zabilježiti rast na američkom tržištu, iako su prognozirane stope rasta prilično umjerene zbog povećanih kamata i visokih cijena novih vozila.
Ova kretanja na automobilskom tržištu pokazuju da električni automobili i hibridni modeli postaju sve popularniji kako njemački proizvođači originalne opreme jačaju svoju globalnu prisutnost i suočavaju se s izazovima na američkom tržištu.
Izvorni članak pročitajte na www.tagesschau.de