Pénzügyi szakértő: 2023-ban több új autót vesznek nyilvántartásba Németországban – különösen a kereskedelmi regisztrációk száma nő majd jelentősen
A www.tagesschau.de jelentése szerint 2023-ban lényegesen több új autót regisztráltak Németországban, mint az előző évben. Az év egészét tekintve 7,3 százalékkal 2,84 millióra nőtt az új személygépkocsik regisztrációja, amelyből az új kereskedelmi forgalomba helyezések aránya 67,1 százalék volt. Ezt a tendenciát azonban tompította a decemberi 23 százalékos csökkenés. A német luxusautó-gyártók, a BMW, a Mercedes-Benz és a Porsche kétszámjegyű növekedést könyvelhettek el, miközben a Volkswagen maradt a legkelendőbb márka 18,8 százalékos piaci részesedésével a csaknem nyolc százalékos növekedés ellenére. Az importált márkák közül a kínai márkák, például a Great Wall Motor (GWM) és a Nio jelentős növekedést könyvelhettek el, míg...

Pénzügyi szakértő: 2023-ban több új autót vesznek nyilvántartásba Németországban – különösen a kereskedelmi regisztrációk száma nő majd jelentősen
A jelentés szerint www.tagesschau.de,
Lényegesen több új autót regisztráltak Németországban 2023-ban, mint az előző évben. Az év egészét tekintve 7,3 százalékkal 2,84 millióra nőtt az új személygépkocsik regisztrációja, amelyből az új kereskedelmi forgalomba helyezések aránya 67,1 százalék volt. Ezt a tendenciát azonban tompította a decemberi 23 százalékos csökkenés.
A német luxusautó-gyártók, a BMW, a Mercedes-Benz és a Porsche kétszámjegyű növekedést könyvelhettek el, miközben a Volkswagen maradt a legkelendőbb márka 18,8 százalékos piaci részesedésével a csaknem nyolc százalékos növekedés ellenére. Az importált márkák közül a kínai márkák, például a Great Wall Motor (GWM) és a Nio jelentős növekedést könyvelhettek el, míg a Lada és a Mitsubishi több mint 30 százalékos csökkenést könyvelhetett el.
A legnépszerűbb új autók színei a szürke, a fekete és a fehér voltak, a leggyakrabban a terepjárók voltak újonnan regisztrálva 30 százalékos részesedéssel, ezt követi a kompakt kategória.
A meghajtást tekintve a benzinüzemű járművek adták a harmadát, a hibrid modellek aránya 29,5 százalékra, a tisztán elektromos autók aránya pedig 18,4 százalékra nőtt. Annak ellenére, hogy 2023 decemberében hirtelen leállt a tisztán elektromos autók finanszírozása, lényegesen több ilyen járművet regisztráltak újonnan, mint korábban. A német autógyártók ismét növekedést könyvelhettek el az amerikai piacon, bár az előre jelzett növekedési ráták a megemelkedett kamatok és a magas újautóárak miatt meglehetősen mérsékeltnek mondhatók.
Az autóipari piac ezen fejleményei azt mutatják, hogy az elektromos autók és a hibrid modellek egyre népszerűbbek, ahogy a német OEM-ek erősítik globális jelenlétüket és kezelik az amerikai piac kihívásait.
Olvassa el a forrás cikket a www.tagesschau.de oldalon