خبير مالي يحلل مقترح إلغاء امتيازات الديزل وتعليق كبح الديون

خبير مالي يحلل مقترح إلغاء امتيازات الديزل وتعليق كبح الديون

بحسب تقرير ل www.golem.de تقترح الخبيرة الاقتصادية مونيكا شنيتزر إلغاء دعم الديزل المضر بالمناخ من أجل سد الفجوة البالغة 17 مليار يورو في ميزانية 2024.

ووفقا لدراسة أجراها منتدى اقتصاد السوق البيئي والاجتماعي، فإن الإلغاء الكامل لامتياز الديزل يمكن أن يؤدي إلى دخل إضافي قدره 8.5 مليار يورو سنويا. ومع فرض ضريبة معادلة للبنزين، فإن حصة الضريبة على الديزل سترتفع من 47 إلى 76 سنتا للتر الواحد. وبناءً على ذلك، سترتفع الأسعار في المضخات بنحو 30 سنتًا. بالإضافة إلى إلغاء امتياز الديزل، يؤيد شنيتزر أيضًا إعادة النظر في تعليق كبح الديون في عام 2024.

كما يدعو الخبير الاقتصادي أخيم تروجر إلى المزيد من تعليق كبح الديون. ويقول إن أزمة الطاقة تلقي بثقلها على الاقتصاد وأن التخفيضات هي النهج الخاطئ. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يتعرض الاقتصاد للخطر بسبب المدخرات. وبالإضافة إلى إلغاء امتياز الديزل، فإنه يعمل على تطبيق إجراء مؤقت للتضامن المناخي لصالح أصحاب الدخول المرتفعة.

ومن الممكن أن يكون للتدابير المقترحة آثار بعيدة المدى على السوق والصناعة المالية. ومن شأن إزالة امتياز الديزل أن يؤدي إلى ارتفاع كبير في سعر وقود الديزل وربما يؤدي إلى انخفاض الاستهلاك وزيادة الطلب على محركات الأقراص البديلة مثل السيارات الكهربائية. وهذا بدوره يمكن أن يكون له تأثير على قطاعي السيارات والطاقة. ومن الممكن أن يؤدي التعليق المتجدد لكبح الديون إلى زيادة الدين الوطني وربما التأثير على الظروف الائتمانية للمشاركين الآخرين في السوق.

وفي الأيام المقبلة، سيتعين على صناع السياسات اتخاذ قرارات جوهرية بشأن المسار المستقبلي للسياسة المالية، وقد يكون لقراراتهم تأثير كبير على الاقتصاد.