Οικονομικός εμπειρογνώμονας αναλύει πρόταση για κατάργηση των προνομίων ντίζελ και αναστολή του φρένου χρέους

Οικονομικός εμπειρογνώμονας αναλύει πρόταση για κατάργηση των προνομίων ντίζελ και αναστολή του φρένου χρέους

Σύμφωνα με έκθεση του www.golem.de Η οικονομολόγος Monika Schnitzer προτείνει την κατάργηση των επιδοτήσεων ντίζελ που βλάπτουν το κλίμα, προκειμένου να καλυφθεί το κενό των 17 δισεκατομμυρίων ευρώ στον προϋπολογισμό του 2024.

Σύμφωνα με μελέτη του Ecological-Social Market Economy Forum, η πλήρης κατάργηση του προνομίου του ντίζελ μπορεί να οδηγήσει σε πρόσθετα έσοδα 8,5 δισ. ευρώ ετησίως. Με ισοδύναμο φόρο με τη βενζίνη, το μερίδιο φόρου στο ντίζελ θα αυξανόταν από 47 σε 76 λεπτά το λίτρο. Αντίστοιχα, οι τιμές στις αντλίες θα ανέβαιναν σχεδόν κατά 30 σεντς. Εκτός από την κατάργηση του προνομίου ντίζελ, η Schnitzer τάσσεται επίσης υπέρ της επανεξέτασης της αναστολής της πέδησης του χρέους το 2024.

Ο οικονομολόγος Achim Truger τάσσεται επίσης υπέρ μιας περαιτέρω αναστολής της πέδησης του χρέους. Υποστηρίζει ότι η ενεργειακή κρίση βαραίνει την οικονομία και ότι οι περικοπές είναι η λάθος προσέγγιση. Επιπλέον, η οικονομία θα μπορούσε να τεθεί σε κίνδυνο από την αποταμίευση. Εκτός από την κατάργηση του προνομίου του ντίζελ, φέρνει στο παιχνίδι ένα προσωρινό μέτρο αλληλεγγύης για το κλίμα για υψηλά εισοδήματα.

Τα προτεινόμενα μέτρα θα μπορούσαν να έχουν εκτεταμένες επιπτώσεις στην αγορά και στον χρηματοπιστωτικό κλάδο. Η κατάργηση του προνομίου του ντίζελ θα οδηγούσε σε σημαντική αύξηση της τιμής του καυσίμου ντίζελ και πιθανώς σε μείωση της κατανάλωσης και αυξημένη ζήτηση για εναλλακτικούς μηχανισμούς κίνησης, όπως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αυτό θα μπορούσε με τη σειρά του να έχει αντίκτυπο στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας και της ενέργειας. Η εκ νέου αναστολή της πέδησης του χρέους θα μπορούσε να οδηγήσει σε αύξηση του εθνικού χρέους και πιθανώς να επηρεάσει τις πιστωτικές συνθήκες για άλλους συμμετέχοντες στην αγορά.

Τις επόμενες ημέρες, οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής θα πρέπει να λάβουν θεμελιώδεις αποφάσεις για τη μελλοντική πορεία της δημοσιονομικής πολιτικής και οι αποφάσεις τους θα μπορούσαν να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην οικονομία.