Experto financiero analiza propuesta para abolir los privilegios del diésel y suspender el freno de la deuda

Experto financiero analiza propuesta para abolir los privilegios del diésel y suspender el freno de la deuda

Según un informe de www.golem.de La economista Monika Schnitzer sugiere eliminar los subsidios al diésel, que dañan el clima, para cerrar la brecha de 17 mil millones de euros en el presupuesto de 2024.

Según un estudio del Foro Ecológico-Social de Economía de Mercado, una abolición total del privilegio del diésel podría generar ingresos adicionales de 8.500 millones de euros al año. Con un impuesto equivalente al de la gasolina, la proporción impositiva sobre el diésel aumentaría de 47 a 76 centavos por litro. En consecuencia, los precios en los surtidores aumentarían casi 30 céntimos. Además de suprimir el privilegio del diésel, Schnitzer también es partidario de reexaminar la suspensión del freno de la deuda en 2024.

El economista Achim Truger también aboga por una mayor suspensión del freno de la deuda. Sostiene que la crisis energética está pesando sobre la economía y que los recortes son un enfoque equivocado. Además, la economía podría verse amenazada por los ahorros. Además de abolir el privilegio del diésel, está poniendo en juego una medida temporal de solidaridad climática para las rentas altas.

Las medidas propuestas podrían tener efectos de gran alcance en el mercado y la industria financiera. La eliminación del privilegio del diésel provocaría un aumento significativo del precio del combustible diésel y posiblemente provocaría una disminución del consumo y un aumento de la demanda de propulsores alternativos, como los coches eléctricos. Esto, a su vez, podría tener un impacto en los sectores de la automoción y la energía. La nueva suspensión del freno de la deuda podría provocar un aumento de la deuda nacional y posiblemente influir en las condiciones crediticias de otros participantes del mercado.

En los próximos días, las autoridades tendrán que tomar decisiones fundamentales sobre el rumbo futuro de la política fiscal, y sus decisiones podrían tener un impacto significativo en la economía.