Pénzügyi szakértő elemzi a gázolaj kiváltságainak eltörlésére és az adósságfék felfüggesztésére vonatkozó javaslatot

Pénzügyi szakértő elemzi a gázolaj kiváltságainak eltörlésére és az adósságfék felfüggesztésére vonatkozó javaslatot

A jelentés szerint www.golem.de Schnitzer Monika közgazdász a klímakárosító gázolaj-támogatások eltörlését javasolja a 2024-es költségvetés 17 milliárd eurós hiányának megszüntetése érdekében.

Az Ökológiai-Szociális Piacgazdasági Fórum tanulmánya szerint a gázolaj-privilégium teljes eltörlése évi 8,5 milliárd eurós többletbevételt eredményezhet. A benzinnel egyenértékű adóval a gázolaj adórésze literenként 47-ről 76 centre emelkedne. Ennek megfelelően a szivattyúk árai csaknem 30 centtel emelkednének. Schnitzer a dízel-privilégium eltörlése mellett az adósságfék 2024-es felfüggesztésének újragondolását is támogatja.

Achim Truger közgazdász is az adósságfék további felfüggesztését szorgalmazza. Azzal érvel, hogy az energiaválság nehezedik a gazdaságra, és a csökkentések rossz megközelítés. Ráadásul a gazdaságot a megtakarítások is veszélyeztethetik. A dízel-privilégium eltörlése mellett a magas jövedelműek átmeneti klímaszolidaritási intézkedését is bevezeti.

A javasolt intézkedéseknek messzemenő hatásai lehetnek a piacra és a pénzügyi ágazatra. A dízelüzemanyag-kiváltság megszüntetése a dízel üzemanyag árának jelentős emelkedéséhez vezetne, és esetleg a fogyasztás csökkenéséhez és az alternatív hajtások, például az elektromos autók iránti kereslet növekedéséhez vezetne. Ez viszont hatással lehet az autóiparra és az energiaszektorra. Az adósságfék újbóli felfüggesztése az államadósság növekedéséhez vezethet, és más piaci szereplők hitelfeltételeit is befolyásolhatja.

A következő napokban alapvető döntéseket kell hozniuk a döntéshozóknak a fiskális politika jövőbeli irányával kapcsolatban, és döntéseik jelentős hatással lehetnek a gazdaságra.