Финансови експертни анализи: ZF планира съкращения на 12 000 работни места в Германия - ефект от електрическия преход в автомобилната индустрия.

Финансови експертни анализи: ZF планира съкращения на 12 000 работни места в Германия - ефект от електрическия преход в автомобилната индустрия.

Според доклад на www.capital.de доставчикът на автомобили ZF Friedrichshafen планира да съкрати около 12 000 работни места в Германия. Това съответства на около една четвърт от всички работни места на компанията в Германия. Причината за тези масови съкращения на работни места се крие в неправилната оценка на компанията за електрическия преход в индустрията, както и във високите дългове, възникнали от придобиването на TRW и Wabco.

Планираното съкращаване на работни места може да има значително въздействие върху пазара и финансовия сектор. Натискът върху разходите ще засегне особено други доставчици на автомобили, които също са в процес на промяна. Според прогнозите на Alixpartners доставчиците също ще почувстват огромен натиск върху разходите през следващите месеци и години. Освен това, случаят с ZF показва, че структурното предизвикателство за справяне с натиска върху разходите на промяната не е абстрактно, а реално.

Високото ниво на дълг на ZF повдига въпроса дали други компании в индустрията, които са взели подобни стратегически решения, също ще се изправят пред финансови предизвикателства. Трудностите, които ZF има при осъществяването на процеса на трансформация поради дълга и бавния напредък в основния си бизнес, могат да послужат като предупредителен сигнал за други компании.

Планираното съкращаване на работни места в ZF също има вероятност да окаже въздействие върху региона и компаниите-основатели на компанията, тъй като ZF е важен работодател. Примерът на ZF показва как икономическите решения на една компания могат да имат далечни последици за региона, неговите служители и неговите собственици. Както съобщава www.capital.de, германската индустрия за доставчици на автомобили като цяло се счита за под натиск от международни доставчици. Също така става ясно, че германските доставчици могат да загубят позицията си в топ 10 на пазара.