Finanční expertní analýzy: ZF plánuje v Německu propustit 12 000 pracovních míst – dopady přechodu na elektřinu v automobilovém průmyslu.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Podle zprávy www.capital.de plánuje dodavatel pro automobilový průmysl ZF Friedrichshafen v Německu zrušit zhruba 12 000 pracovních míst. To odpovídá přibližně čtvrtině všech pracovních míst společnosti v Německu. Důvodem tohoto masivního rušení pracovních míst je nesprávné posouzení přechodu na elektřinu v průmyslu ze strany společnosti a také vysoké dluhy, které vznikly převzetím společností TRW a Wabco. Plánované snižování pracovních míst by mohlo mít významný dopad na trh a finanční sektor. Nákladový tlak se dotkne zejména dalších dodavatelů automobilového průmyslu, kteří rovněž procházejí změnami. Podle předpovědí Alixpartners budou dodavatelé v následujících měsících a...

Gemäß einem Bericht von www.capital.de, plant der Autozulieferer ZF Friedrichshafen, rund 12.000 Arbeitsplätze in Deutschland abzubauen. Dies entspricht etwa einem Viertel aller Arbeitsplätze des Unternehmens in Deutschland. Die Ursache für diesen massiven Stellenabbau liegt in der fehlerhaften Einschätzung des Unternehmens beim Elektro-Wandel in der Branche sowie in den hohen Schulden, die durch die Übernahmen von TRW und Wabco entstanden sind. Das geplante Stellenabbau könnte wesentliche Auswirkungen auf den Markt und die Finanzbranche haben. Der Kostendruck wird insbesondere auf andere Autozulieferer ausstrahlen, die sich ebenfalls in einem Wandel befinden. Laut Prognosen von Alixpartners werden die Zulieferer in den kommenden Monaten und …
Podle zprávy www.capital.de plánuje dodavatel pro automobilový průmysl ZF Friedrichshafen v Německu zrušit zhruba 12 000 pracovních míst. To odpovídá přibližně čtvrtině všech pracovních míst společnosti v Německu. Důvodem tohoto masivního rušení pracovních míst je nesprávné posouzení přechodu na elektřinu v průmyslu ze strany společnosti a také vysoké dluhy, které vznikly převzetím společností TRW a Wabco. Plánované snižování pracovních míst by mohlo mít významný dopad na trh a finanční sektor. Nákladový tlak se dotkne zejména dalších dodavatelů automobilového průmyslu, kteří rovněž procházejí změnami. Podle předpovědí Alixpartners budou dodavatelé v následujících měsících a...

Finanční expertní analýzy: ZF plánuje v Německu propustit 12 000 pracovních míst – dopady přechodu na elektřinu v automobilovém průmyslu.

Podle zprávy www.capital.de plánuje dodavatel pro automobilový průmysl ZF Friedrichshafen v Německu zrušit zhruba 12 000 pracovních míst. To odpovídá přibližně čtvrtině všech pracovních míst společnosti v Německu. Důvodem tohoto masivního rušení pracovních míst je nesprávné posouzení přechodu na elektřinu v průmyslu ze strany společnosti a také vysoké dluhy, které vznikly převzetím společností TRW a Wabco.

Plánované snižování pracovních míst by mohlo mít významný dopad na trh a finanční sektor. Nákladový tlak se dotkne zejména dalších dodavatelů automobilového průmyslu, kteří rovněž procházejí změnami. Podle prognóz Alixpartners pocítí dodavatelé v následujících měsících a letech také obrovský tlak na náklady. Případ ZF navíc ukazuje, že strukturální výzva vyrovnat se s tlakem na náklady vyplývající ze změny není abstraktní, ale reálná.

Vysoká zadluženost ZF vyvolává otázku, zda i další společnosti v oboru, které učinily podobná strategická rozhodnutí, budou čelit finančním problémům. Potíže, které má ZF při implementaci transformačního procesu kvůli zadlužení a pomalému pokroku v hlavní činnosti, by mohly sloužit jako varovný signál pro ostatní společnosti.

Plánované rušení pracovních míst v ZF bude mít pravděpodobně dopad i na region a zakládající společnosti společnosti, protože ZF je významným zaměstnavatelem. Příklad ZF ukazuje, jak mohou mít ekonomická rozhodnutí firmy dalekosáhlé důsledky pro region, jeho zaměstnance i vlastníky. Jak uvádí www.capital.de, německý automobilový dodavatelský průmysl jako celek je považován za pod tlakem mezinárodních dodavatelů. Je také jasné, že němečtí dodavatelé by mohli ztratit svou pozici v top 10 na trhu.

Přečtěte si zdrojový článek na www.capital.de

K článku