Finansekspertanalyser: ZF planlægger 12.000 nedskæringer i Tyskland - effekter af den elektriske omstilling i bilindustrien.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ifølge en rapport fra www.capital.de planlægger billeverandøren ZF Friedrichshafen at nedlægge omkring 12.000 arbejdspladser i Tyskland. Det svarer til omkring en fjerdedel af alle virksomhedens job i Tyskland. Årsagen til disse massive nedskæringer ligger i virksomhedens forkerte vurdering af den elektriske omstilling i branchen samt i den høje gæld, der opstod ved overtagelserne af TRW og Wabco. De planlagte nedskæringer kan få betydelige konsekvenser for markedet og den finansielle sektor. Omkostningspresset vil især ramme andre billeverandører, som også er under forandring. Ifølge prognoser fra Alixpartners vil leverandører i de kommende måneder og...

Gemäß einem Bericht von www.capital.de, plant der Autozulieferer ZF Friedrichshafen, rund 12.000 Arbeitsplätze in Deutschland abzubauen. Dies entspricht etwa einem Viertel aller Arbeitsplätze des Unternehmens in Deutschland. Die Ursache für diesen massiven Stellenabbau liegt in der fehlerhaften Einschätzung des Unternehmens beim Elektro-Wandel in der Branche sowie in den hohen Schulden, die durch die Übernahmen von TRW und Wabco entstanden sind. Das geplante Stellenabbau könnte wesentliche Auswirkungen auf den Markt und die Finanzbranche haben. Der Kostendruck wird insbesondere auf andere Autozulieferer ausstrahlen, die sich ebenfalls in einem Wandel befinden. Laut Prognosen von Alixpartners werden die Zulieferer in den kommenden Monaten und …
Ifølge en rapport fra www.capital.de planlægger billeverandøren ZF Friedrichshafen at nedlægge omkring 12.000 arbejdspladser i Tyskland. Det svarer til omkring en fjerdedel af alle virksomhedens job i Tyskland. Årsagen til disse massive nedskæringer ligger i virksomhedens forkerte vurdering af den elektriske omstilling i branchen samt i den høje gæld, der opstod ved overtagelserne af TRW og Wabco. De planlagte nedskæringer kan få betydelige konsekvenser for markedet og den finansielle sektor. Omkostningspresset vil især ramme andre billeverandører, som også er under forandring. Ifølge prognoser fra Alixpartners vil leverandører i de kommende måneder og...

Finansekspertanalyser: ZF planlægger 12.000 nedskæringer i Tyskland - effekter af den elektriske omstilling i bilindustrien.

Ifølge en rapport fra www.capital.de planlægger billeverandøren ZF Friedrichshafen at nedlægge omkring 12.000 arbejdspladser i Tyskland. Det svarer til omkring en fjerdedel af alle virksomhedens job i Tyskland. Årsagen til disse massive nedskæringer ligger i virksomhedens forkerte vurdering af den elektriske omstilling i branchen samt i den høje gæld, der opstod ved overtagelserne af TRW og Wabco.

De planlagte nedskæringer kan få betydelige konsekvenser for markedet og den finansielle sektor. Omkostningspresset vil især ramme andre billeverandører, som også er under forandring. Ifølge prognoser fra Alixpartners vil leverandører også føle et enormt omkostningspres i de kommende måneder og år. Ydermere viser casen med ZF, at den strukturelle udfordring med at klare omkostningspres ved forandring ikke er abstrakt, men reel.

ZFs høje gældsniveau rejser spørgsmålet om, hvorvidt andre virksomheder i branchen, der har truffet lignende strategiske beslutninger, også vil stå over for økonomiske udfordringer. De vanskeligheder, som ZF har med at implementere transformationsprocessen på grund af gæld og langsomme fremskridt i sin kerneforretning, kan tjene som et advarselssignal til andre virksomheder.

De planlagte nedskæringer hos ZF vil sandsynligvis også få betydning for regionen og virksomhedens stiftende virksomheder, da ZF er en betydelig arbejdsgiver. Eksemplet med ZF viser, hvordan en virksomheds økonomiske beslutninger kan have vidtrækkende konsekvenser for regionen, dens medarbejdere og dens ejere. Som www.capital.de rapporterer, anses den tyske billeverandørindustri som helhed for at være under pres fra internationale leverandører. Det står også klart, at tyske leverandører meget vel kan miste deres position i top 10 på markedet.

Læs kildeartiklen på www.capital.de

Til artiklen