Analize financijskih stručnjaka: ZF planira otpuštanje 12.000 radnih mjesta u Njemačkoj - učinci električne tranzicije u automobilskoj industriji.
Prema izvješću www.capital.de, dobavljač automobila ZF Friedrichshafen planira ukinuti oko 12.000 radnih mjesta u Njemačkoj. To odgovara otprilike četvrtini svih radnih mjesta tvrtke u Njemačkoj. Razlog za ovakva masovna otpuštanja leži u pogrešnoj procjeni tvrtke o električnoj tranziciji u industriji kao iu visokim dugovima nastalim preuzimanjem TRW-a i Wabca. Planirano otpuštanje radnih mjesta moglo bi imati značajan utjecaj na tržište i financijski sektor. Troškovni pritisak posebno će utjecati na druge dobavljače automobilske industrije, koji također prolaze kroz promjene. Prema predviđanjima Alixpartnersa, dobavljači će u nadolazećim mjesecima i...

Analize financijskih stručnjaka: ZF planira otpuštanje 12.000 radnih mjesta u Njemačkoj - učinci električne tranzicije u automobilskoj industriji.
Prema izvješću www.capital.de, dobavljač automobila ZF Friedrichshafen planira ukinuti oko 12.000 radnih mjesta u Njemačkoj. To odgovara otprilike četvrtini svih radnih mjesta tvrtke u Njemačkoj. Razlog za ovakva masovna otpuštanja leži u pogrešnoj procjeni tvrtke o električnoj tranziciji u industriji kao iu visokim dugovima nastalim preuzimanjem TRW-a i Wabca.
Planirano otpuštanje radnih mjesta moglo bi imati značajan utjecaj na tržište i financijski sektor. Troškovni pritisak posebno će utjecati na druge dobavljače automobilske industrije, koji također prolaze kroz promjene. Prema predviđanjima Alixpartnersa, dobavljači će također osjetiti ogroman troškovni pritisak u nadolazećim mjesecima i godinama. Nadalje, slučaj ZF-a pokazuje da strukturalni izazov nošenja s troškovnim pritiskom promjene nije apstraktan, već stvaran.
Visoka razina duga ZF-a postavlja pitanje hoće li se i druge tvrtke u industriji koje su donijele slične strateške odluke također suočiti s financijskim izazovima. Poteškoće koje ZF ima u provedbi procesa transformacije zbog zaduženosti i sporog napredovanja u svojoj osnovnoj djelatnosti mogle bi poslužiti kao signal upozorenja drugim tvrtkama.
Planirano smanjenje broja radnih mjesta u ZF-u također će vjerojatno imati utjecaja na regiju i kompanije koje su osnivači tvrtke, budući da je ZF značajan poslodavac. Primjer ZF-a pokazuje kako ekonomske odluke poduzeća mogu imati dalekosežne posljedice za regiju, njezine zaposlenike i vlasnike. Kako izvještava www.capital.de, smatra se da je njemačka industrija dobavljača automobilske industrije u cjelini pod pritiskom međunarodnih dobavljača. Također postaje jasno da bi njemački dobavljači mogli izgubiti svoju poziciju u prvih 10 na tržištu.
Pročitajte izvorni članak na www.capital.de