Analyser av finansexperter: ZF planerar 12 000 nedskärningar i Tyskland - effekter av den elektriska omställningen i bilindustrin.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Enligt en rapport från www.capital.de planerar billeverantören ZF Friedrichshafen att skära ner omkring 12 000 jobb i Tyskland. Det motsvarar cirka en fjärdedel av alla företagets jobb i Tyskland. Orsaken till dessa massiva nedskärningar ligger i företagets felaktiga bedömning av den elektriska omställningen i branschen samt i de höga skulder som uppstod vid förvärven av TRW och Wabco. De planerade nedskärningarna kan få en betydande inverkan på marknaden och finanssektorn. Kostnadspressen kommer särskilt att drabba andra fordonsleverantörer, som också är under förändring. Enligt prognoser från Alixpartners kommer leverantörer under de kommande månaderna och...

Gemäß einem Bericht von www.capital.de, plant der Autozulieferer ZF Friedrichshafen, rund 12.000 Arbeitsplätze in Deutschland abzubauen. Dies entspricht etwa einem Viertel aller Arbeitsplätze des Unternehmens in Deutschland. Die Ursache für diesen massiven Stellenabbau liegt in der fehlerhaften Einschätzung des Unternehmens beim Elektro-Wandel in der Branche sowie in den hohen Schulden, die durch die Übernahmen von TRW und Wabco entstanden sind. Das geplante Stellenabbau könnte wesentliche Auswirkungen auf den Markt und die Finanzbranche haben. Der Kostendruck wird insbesondere auf andere Autozulieferer ausstrahlen, die sich ebenfalls in einem Wandel befinden. Laut Prognosen von Alixpartners werden die Zulieferer in den kommenden Monaten und …
Enligt en rapport från www.capital.de planerar billeverantören ZF Friedrichshafen att skära ner omkring 12 000 jobb i Tyskland. Det motsvarar cirka en fjärdedel av alla företagets jobb i Tyskland. Orsaken till dessa massiva nedskärningar ligger i företagets felaktiga bedömning av den elektriska omställningen i branschen samt i de höga skulder som uppstod vid förvärven av TRW och Wabco. De planerade nedskärningarna kan få en betydande inverkan på marknaden och finanssektorn. Kostnadspressen kommer särskilt att drabba andra fordonsleverantörer, som också är under förändring. Enligt prognoser från Alixpartners kommer leverantörer under de kommande månaderna och...

Analyser av finansexperter: ZF planerar 12 000 nedskärningar i Tyskland - effekter av den elektriska omställningen i bilindustrin.

Enligt en rapport från www.capital.de planerar billeverantören ZF Friedrichshafen att skära ner omkring 12 000 jobb i Tyskland. Det motsvarar cirka en fjärdedel av alla företagets jobb i Tyskland. Orsaken till dessa massiva nedskärningar ligger i företagets felaktiga bedömning av den elektriska omställningen i branschen samt i de höga skulder som uppstod vid förvärven av TRW och Wabco.

De planerade nedskärningarna kan få en betydande inverkan på marknaden och finanssektorn. Kostnadspressen kommer särskilt att drabba andra fordonsleverantörer, som också är under förändring. Enligt prognoser från Alixpartners kommer även leverantörerna att känna en enorm kostnadspress under de kommande månaderna och åren. Dessutom visar fallet med ZF att den strukturella utmaningen att hantera kostnadstrycket från förändring inte är abstrakt utan verklig.

ZF:s höga skuldsättning väcker frågan om andra företag i branschen som tagit liknande strategiska beslut också kommer att möta ekonomiska utmaningar. De svårigheter som ZF har med att implementera omvandlingsprocessen på grund av skulder och långsamma framsteg i sin kärnverksamhet kan fungera som en varningssignal till andra företag.

De planerade nedskärningarna på ZF kommer sannolikt också att påverka regionen och företagets stiftelsebolag, eftersom ZF är en betydande arbetsgivare. Exemplet ZF visar hur ett företags ekonomiska beslut kan få långtgående konsekvenser för regionen, dess anställda och dess ägare. Som www.capital.de rapporterar anses den tyska fordonsleverantörsindustrin som helhet vara under press från internationella leverantörer. Det blir också tydligt att tyska leverantörer mycket väl kan förlora sin position bland de tio bästa på marknaden.

Läs källartikeln på www.capital.de

Till artikeln