خبير مالي يطالب بتعويضات أعلى لركاب السكك الحديدية بسبب المشاكل الهائلة في النقل لمسافات طويلة.

خبير مالي يطالب بتعويضات أعلى لركاب السكك الحديدية بسبب المشاكل الهائلة في النقل لمسافات طويلة.

بحسب تقرير ل www.tagagesspiegel.de,

في عام 2023، لم يكن العام جيدًا مرة أخرى بالنسبة للمسافرين في دويتشه بان (DB). ووفقا لتقرير إعلامي، انخفضت نسبة قطارات المسافات الطويلة الدقيقة بشكل أكبر، من 65.5 بالمئة في عام 2022 إلى 65.2 بالمئة. وكان الأمر صعبا بشكل خاص في شمال الراين-وستفاليا، ومنطقة فرانكفورت الكبرى وعلى طول نهر الراين، حيث كان معدل مواعيد القطارات حوالي 45 إلى 47 في المائة فقط. أما في شرق ألمانيا، فقد كانت قطارات المسافات الطويلة أكثر موثوقية. أسباب مشاكل النقل لمسافات طويلة هي الطرق المزدحمة والبنية التحتية المتهالكة، مما يؤدي إلى العديد من مواقع البناء ومشاكل في القاطرات والعربات. ونظرا لهذه التأخيرات وبدء تجديد السكك الحديدية، دعا الاتحاد إلى زيادة كبيرة في تعويضات ركاب السكك الحديدية مع بداية عام 2024 من خلال زيادة المدفوعات عن التأخير الذي يصل إلى أربع ساعات إلى 75 بالمئة من الأجرة.

كخبير مالي، أقوم بتحليل التأثير المحتمل لهذا التطور على السوق والصناعة المالية. يمكن أن يكون للتأخير المتزايد في خدمات المسافات الطويلة لشركة Deutsche Bahn تأثير سلبي على سوق السياحة والسفر حيث قد يفكر المسافرون في وسائل نقل بديلة، مما قد يؤثر على الإيرادات من مبيعات التذاكر والأداء المالي للشركة. بالإضافة إلى ذلك، فإن زيادة مدفوعات التعويضات للمسافرين المتضررين يمكن أن تزيد من العبء المالي على دويتشه بان وتؤثر على ربحيتها. يمكن أن يؤدي طلب زيادة التعويضات من قبل الاتحاد أيضًا إلى تغييرات ذات دوافع سياسية في المبادئ التوجيهية للتعويضات، والتي بدورها يمكن أن تؤثر على الأنشطة التجارية لشركة Deutsche Bahn. بشكل عام، هناك احتمال أن يكون للمشاكل المستمرة في النقل لمسافات طويلة لشركة Deutsche Bahn تأثير مالي على الشركة والسوق ككل.