Talousasiantuntija vaatii junamatkustajille korkeampia korvauksia kaukoliikenteen massiivisten ongelmien vuoksi.

Talousasiantuntija vaatii junamatkustajille korkeampia korvauksia kaukoliikenteen massiivisten ongelmien vuoksi.

Tekijän raportin mukaan www.tagesspiegel.de,

Vuonna 2023 se ei jälleenkään ollut hyvä vuosi Deutsche Bahnin (DB) matkustajille. Tiedotusvälineiden mukaan täsmällisten kaukojunien osuus on laskenut edelleen, vuoden 2022 65,5 prosentista 65,2 prosenttiin. Se oli erityisen vaikeaa Nordrhein-Westfalenissa, suurella Frankfurt am Mainin alueella ja Reinin varrella, missä junien oikea-aikaisuus oli vain noin 45-47 prosenttia. Itä-Saksassa kaukoliikenteen junat olivat kuitenkin luotettavampia. Kaukoliikenteen ongelmien syyt ovat ylikuormitetut reitit ja huonokuntoinen infrastruktuuri, mikä johtaa moniin rakennustyömaihin sekä veturien ja vaunujen ongelmiin. Näiden viivästysten ja rautatien peruskorjauksen alkamisen vuoksi unioni vaati junamatkustajien korvausten merkittävää korotusta vuoden 2024 alussa nostamalla enintään neljän tunnin myöhästymismaksut 75 prosenttiin lipun hinnasta.

Talousasiantuntijana analysoin tämän kehityksen mahdollisia vaikutuksia markkinoihin ja rahoitusalaan. Deutsche Bahnin kaukoliikenteen lisääntyvät viivästykset voivat vaikuttaa negatiivisesti matkailu- ja matkailumarkkinoihin, sillä matkustajat saattavat harkita vaihtoehtoisia kulkuvälineitä, mikä voi vaikuttaa lippujen myyntituloihin ja yhtiön taloudelliseen tulokseen. Lisäksi lisääntyneet korvaukset kärsiville matkustajille voisivat entisestään lisätä Deutsche Bahnin taloudellista taakkaa ja vaikuttaa sen kannattavuuteen. Unionin vaatimus korottaa korvauksia voi myös johtaa poliittisesti ohjattuihin muutoksiin palkitsemisohjeissa, mikä puolestaan ​​voi vaikuttaa Deutsche Bahnin liiketoimintaan. Kaiken kaikkiaan on mahdollista, että Deutsche Bahnin kaukoliikenteen jatkuvilla ongelmilla on taloudellisia vaikutuksia yhtiöön ja koko markkinoihin.