Un expert financier réclame une indemnisation plus élevée pour les passagers ferroviaires en raison des problèmes massifs du transport longue distance.

Un expert financier réclame une indemnisation plus élevée pour les passagers ferroviaires en raison des problèmes massifs du transport longue distance.

Selon un rapport de www.tagesspiegel.de,

2023 n’a pas encore été une bonne année pour les voyageurs de la Deutsche Bahn (DB). Selon les médias, la proportion de trains longue distance ponctuels a même encore diminué, passant de 65,5 pour cent en 2022 à 65,2 pour cent. La situation a été particulièrement dure en Rhénanie du Nord-Westphalie, dans la grande région de Francfort-sur-le-Main et le long du Rhin, où le taux de ponctualité des trains n'était que d'environ 45 à 47 pour cent. En Allemagne de l’Est, en revanche, les trains longue distance étaient plus fiables. Les causes des problèmes dans le transport longue distance sont les itinéraires surchargés et les infrastructures délabrées, qui entraînent de nombreux chantiers de construction et des problèmes avec les locomotives et les wagons. Compte tenu de ces retards et du début de la rénovation ferroviaire, l'Union a demandé une augmentation significative de l'indemnisation des passagers ferroviaires début 2024 en augmentant les indemnités pour les retards allant jusqu'à quatre heures à 75 pour cent du tarif.

En tant qu'expert financier, j'analyse l'impact potentiel de cette évolution sur le marché et le secteur financier. Les retards croissants dans les services longue distance de la Deutsche Bahn pourraient avoir un impact négatif sur le marché du tourisme et des voyages, car les voyageurs pourraient envisager d'utiliser des modes de transport alternatifs, ce qui pourrait avoir un impact sur les revenus de la vente de billets et sur les performances financières de l'entreprise. En outre, une augmentation des indemnisations versées aux voyageurs concernés pourrait encore alourdir la charge financière de la Deutsche Bahn et avoir un impact sur sa rentabilité. L'exigence d'une augmentation des indemnisations de la part de l'Union pourrait également conduire à des changements politiques dans les lignes directrices en matière d'indemnisation, ce qui pourrait avoir un impact sur les activités commerciales de la Deutsche Bahn. Dans l'ensemble, il est possible que les problèmes persistants dans le transport longue distance de la Deutsche Bahn aient un impact financier sur l'entreprise et sur le marché dans son ensemble.