Pénzügyi szakértő magasabb kompenzációt szorgalmaz a vasúti utasok számára a távolsági közlekedés súlyos problémái miatt.

Pénzügyi szakértő magasabb kompenzációt szorgalmaz a vasúti utasok számára a távolsági közlekedés súlyos problémái miatt.

A jelentés szerint www.tagesspiegel.de,

2023 ismét nem volt jó év a Deutsche Bahn (DB) utazói számára. Egy sajtóértesülés szerint a pontos távolsági vonatok aránya még tovább csökkent, a 2022-es 65,5 százalékról 65,2 százalékra. Különösen nehéz volt a helyzet Észak-Rajna-Vesztfáliában, a nagyobb Frankfurt am Main térségben és a Rajna mentén, ahol a menetrendben közlekedő vonatok aránya mindössze 45-47 százalék körül mozgott. Kelet-Németországban azonban a távolsági vonatok megbízhatóbbak voltak. A távolsági szállítás problémáinak okai a túlterhelt útvonalak és a leromlott infrastruktúra, ami sok építkezéshez, valamint mozdonyok és kocsik problémáihoz vezet. Tekintettel ezekre a késésekre és a vasútfelújítás kezdetére, az Unió 2024 elején a vasúti utasok kártalanításának jelentős emelését szorgalmazta azáltal, hogy a legfeljebb négyórás késésekért járó kifizetéseket a viteldíj 75 százalékára emelték.

Pénzügyi szakértőként elemzem ennek a fejleménynek a piacra és a pénzügyi szektorra gyakorolt ​​lehetséges hatását. A Deutsche Bahn távolsági szolgáltatásainak növekvő késése negatív hatással lehet a turisztikai és utazási piacra, mivel az utazók alternatív közlekedési módokat fontolgathatnak, ami hatással lehet a jegyeladásokból származó bevételre és a társaság pénzügyi teljesítményére. Ezen túlmenően, az érintett utazóknak fizetett megnövekedett kompenzáció tovább növelheti a Deutsche Bahn pénzügyi terheit, és hatással lehet a jövedelmezőségére. A kompenzáció növelésének uniós követelése a kompenzációs iránymutatások politikailag vezérelt megváltoztatásához is vezethet, ami viszont hatással lehet a Deutsche Bahn üzleti tevékenységére. Összességében fennáll annak a lehetősége, hogy a Deutsche Bahn távolsági fuvarozásában továbbra is fennálló problémák pénzügyi hatással lesznek a társaságra és a piac egészére.