Finanční expert odhaluje: Rostoucí ceny benzínu a nafty a další inovace v roce 2024

Finanční expert odhaluje: Rostoucí ceny benzínu a nafty a další inovace v roce 2024

Podle zprávy www.mdr.de se daň z CO2 zvýší na 45 eur za tunu vypuštěného oxidu uhličitého, což povede ke zvýšení cen na čerpací stanici. Kromě toho musí mít všichni občané v Evropské unii jednotný řidičský průkaz ve formátu plastové karty. Očekávají se také nové typové třídy pro pojištění vozidel a zavedení černých skříněk pro automobily. Kromě toho platí nové emisní normy a zavedení kvóty skleníkových plynů na podporu čistě elektrických vozidel. Ekologický bonus pro elektromobily byl ad hoc zastaven a od 1. července 2024 začne platit příplatek za CO2 k mýtnému pro nákladní vozidla nad 3,5 tuny. Novela zákona o energetice budov také nastavuje nové standardy pro klima šetrné vytápění.

Zvýšení daně z CO2 na 45 eur za tunu povede ke zvýšení cen na čerpacích stanicích, což by mělo spotřebitele motivovat k přechodu na alternativy šetrnější ke klimatu. To by mohlo zvýšit poptávku po elektrických vozidlech a ovlivnit prodeje tradičních benzinových a naftových vozidel.

Výměna starých řidičských průkazů za nový formát EU může vést ke zvýšené potřebě byrokratických procesů a logistické podpory. To by mohlo mít dopad na vládní agentury, tiskárny a další společnosti zapojené do tohoto procesu.

Zavedení černých skříněk pro automobily a přechod na zimní pneumatiky se symbolem „Alpine“ postaví automobilový průmysl a výrobce pneumatik před nové výzvy, protože budou nezbytné technické úpravy a změny produktů.

Nová kvóta skleníkových plynů na podporu čistě elektrických vozidel by mohla vytvořit více pobídek pro výrobce k výrobě a prodeji elektrických vozidel, aby mohli těžit z finančních odměn.

Ad hoc zastavení ekologického bonusu pro elektrická vozidla by mohlo mít krátkodobý dopad na poptávku po elektrických vozidlech, protože potenciální kupci spoléhají na vládní pobídky, aby usnadnili nákupy.

Zavedení uhlíkové přirážky na mýtné pro nákladní vozidla nad 3,5 tuny by mohlo přinést změny v odvětví logistiky a dopravy, protože společnosti hledají způsoby, jak optimalizovat své provozní náklady.

Novela stavebního energetického zákona by mohla vést ke zvýšenému zaměření na obnovitelné energie a klimaticky příznivé topné systémy, což by mohlo mít pozitivní dopad na poptávku po odpovídajících technologiích a službách.