Experto financiero revela: El aumento de los precios de la gasolina y el diésel y otras innovaciones en 2024

Experto financiero revela: El aumento de los precios de la gasolina y el diésel y otras innovaciones en 2024

Según un informe de www.mdr.de, el impuesto sobre el CO2 aumentará a 45 euros por tonelada de dióxido de carbono emitida, lo que provocará un aumento de los precios en las gasolineras. Además, todos los ciudadanos de la Unión Europea deben tener un permiso de conducción uniforme en formato de tarjeta de plástico. También se esperan nuevas clases tipo para seguros de vehículos y la introducción de cajas negras para automóviles. Además, se aplican nuevas normas de emisiones y la introducción de una cuota de GEI para promover los vehículos puramente eléctricos. La bonificación medioambiental para los coches eléctricos se suspendió ad hoc y a partir del 1 de julio de 2024 entrará en vigor un recargo por CO2 en el peaje para camiones de más de 3,5 toneladas. La modificación de la Ley de energía de la construcción también establece nuevas normas para la calefacción respetuosa con el clima.

Aumentar el impuesto sobre el CO2 a 45 euros por tonelada provocará un aumento de los precios en las gasolineras, lo que debería crear un incentivo para que los consumidores opten por alternativas más respetuosas con el clima. Esto podría aumentar la demanda de vehículos eléctricos y afectar las ventas de vehículos tradicionales de gasolina y diésel.

El cambio de permisos de conducción antiguos al nuevo formato de la UE puede generar una mayor necesidad de procesos burocráticos y apoyo logístico. Esto podría afectar a las agencias gubernamentales, imprentas y otras empresas involucradas en este proceso.

La introducción de cajas negras en los automóviles y el cambio a neumáticos de invierno con el símbolo "Alpino" planteará a la industria automovilística y a los fabricantes de neumáticos nuevos retos, ya que serán necesarios ajustes técnicos y cambios de productos.

La nueva cuota de GEI para respaldar los vehículos puramente eléctricos podría crear más incentivos para que los fabricantes produzcan y vendan vehículos eléctricos con el fin de beneficiarse de las recompensas financieras.

La suspensión ad hoc del bono medioambiental para los vehículos eléctricos podría tener un impacto a corto plazo en la demanda de vehículos eléctricos, ya que los compradores potenciales dependen de los incentivos gubernamentales para facilitar las compras.

La introducción de un recargo por carbono en los peajes para camiones de más de 3,5 toneladas podría traer cambios a la industria de la logística y el transporte a medida que las empresas buscan formas de optimizar sus costos operativos.

La modificación de la Ley sobre energía de la construcción podría conducir a una mayor atención a las energías renovables y a los sistemas de calefacción respetuosos con el clima, lo que potencialmente podría tener un impacto positivo en la demanda de las tecnologías y servicios correspondientes.