Financijski stručnjak otkriva: Rast cijena benzina i dizela te druge novosti u 2024.

Financijski stručnjak otkriva: Rast cijena benzina i dizela te druge novosti u 2024.

Prema izvješću www.mdr.de, porez na CO2 bit će povećan na 45 eura po toni ispuštenog ugljičnog dioksida, što će dovesti do poskupljenja na benzinskim postajama. Nadalje, svi građani unutar Europske unije moraju imati jedinstvenu vozačku dozvolu u formatu plastične kartice. Očekuju se i novi tipski razredi osiguranja vozila te uvođenje crnih kutija za automobile. Osim toga, primjenjuju se novi standardi emisija i uvođenje kvote stakleničkih plinova za promicanje isključivo električnih vozila. Ad hoc je ukinut ekološki bonus za električne automobile, a od 1. srpnja 2024. na snagu stupa dodatak za CO2 na cestarinu za teretna vozila iznad 3,5 tone. Izmjenom Zakona o energiji u zgradarstvu postavljaju se i novi standardi za klimatski prihvatljivije grijanje.

Povećanje poreza na CO2 na 45 eura po toni dovest će do rasta cijena na benzinskim crpkama, što bi trebalo potaknuti potrošače da prijeđu na klimatski prihvatljivije alternative. To bi moglo povećati potražnju za električnim vozilima i utjecati na prodaju tradicionalnih benzinskih i dizelskih vozila.

Zamjena starih vozačkih dozvola u novi EU format može dovesti do povećane potrebe za birokratskim postupcima i logističkom podrškom. To bi moglo utjecati na državne agencije, tiskare i druge tvrtke uključene u ovaj proces.

Uvođenje crnih kutija za automobile i prelazak na zimske gume sa simbolom “Alpine” postavit će automobilsku industriju i proizvođače guma pred nove izazove jer će biti potrebne tehničke prilagodbe i promjene proizvoda.

Nova kvota stakleničkih plinova za podršku čisto električnim vozilima mogla bi stvoriti više poticaja za proizvođače da proizvode i prodaju električna vozila kako bi imali koristi od financijskih nagrada.

Ad hoc obustava ekoloških bonusa za električna vozila mogla bi imati kratkoročni učinak na potražnju za električnim vozilima jer se potencijalni kupci oslanjaju na državne poticaje za olakšavanje kupnje.

Uvođenje dodatnog ugljičnog dodatka na cestarine za kamione veće od 3,5 tone moglo bi donijeti promjene u logističkoj i transportnoj industriji jer tvrtke traže načine za optimizaciju svojih operativnih troškova.

Izmjene Zakona o energiji u zgradarstvu mogle bi dovesti do većeg fokusa na obnovljive izvore energije i klimatski prihvatljive sustave grijanja, što bi potencijalno moglo pozitivno utjecati na potražnju za odgovarajućim tehnologijama i uslugama.