Finansekspert avslører: Stigende priser på bensin og diesel samt andre innovasjoner i 2024

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ifølge en rapport fra www.mdr.de skal CO2-avgiften økes til 45 euro per tonn karbondioksid som slippes ut, noe som vil føre til høyere priser på bensinstasjonen. Videre må alle borgere innenfor EU ha et enhetlig førerkort i plastkortformat. Det forventes også nye typeklasser for kjøretøyforsikring og innføring av svarte bokser for biler. I tillegg gjelder nye utslippsstandarder og innføring av en drivhusgaskvote for å fremme rene elektriske kjøretøy. Miljøbonusen for elbiler ble stoppet ad hoc, og et CO2-påslag på bompengeavgiften for lastebiler over 3,5 tonn trer i kraft fra 1. juli 2024. Endringen i bygningsenergiloven har også...

Gemäß einem Bericht von www.mdr.de, wird die CO2-Steuer auf 45 Euro pro Tonne ausgestoßenem Kohlendioxid angehoben, was zu höheren Preisen an der Tankstelle führt. Des Weiteren müssen alle Bürger innerhalb der Europäischen Union einen einheitlichen Führerschein im Plastikkarten-Format besitzen. Auch neue Typklassen bei der Kfz-Versicherung und die Einführung von Black Boxen für Pkws werden erwartet. Zusätzlich gelten neue Abgasnormen und die Einführung einer THG-Quote zur Förderung reiner Elektro-Fahrzeuge. Der Umweltbonus für Elektroautos wurde adhoc gestoppt, und ab 1. Juli 2024 wird ein CO2-Aufschlag bei der Mautgebühr für Lkws über 3,5 Tonnen in Kraft treten. Die Novelle des Gebäude-Energie-Gesetzes setzt außerdem …
Ifølge en rapport fra www.mdr.de skal CO2-avgiften økes til 45 euro per tonn karbondioksid som slippes ut, noe som vil føre til høyere priser på bensinstasjonen. Videre må alle borgere innenfor EU ha et enhetlig førerkort i plastkortformat. Det forventes også nye typeklasser for kjøretøyforsikring og innføring av svarte bokser for biler. I tillegg gjelder nye utslippsstandarder og innføring av en drivhusgaskvote for å fremme rene elektriske kjøretøy. Miljøbonusen for elbiler ble stoppet ad hoc, og et CO2-påslag på bompengeavgiften for lastebiler over 3,5 tonn trer i kraft fra 1. juli 2024. Endringen i bygningsenergiloven har også...

Finansekspert avslører: Stigende priser på bensin og diesel samt andre innovasjoner i 2024

Ifølge en rapport fra www.mdr.de skal CO2-avgiften økes til 45 euro per tonn karbondioksid som slippes ut, noe som vil føre til høyere priser på bensinstasjonen. Videre må alle borgere innenfor EU ha et enhetlig førerkort i plastkortformat. Det forventes også nye typeklasser for kjøretøyforsikring og innføring av svarte bokser for biler. I tillegg gjelder nye utslippsstandarder og innføring av en drivhusgaskvote for å fremme rene elektriske kjøretøy. Miljøbonusen for elbiler ble stoppet ad hoc, og et CO2-påslag på bompengeavgiften for lastebiler over 3,5 tonn trer i kraft fra 1. juli 2024. Endringen i bygningsenergiloven setter også nye standarder for klimavennlig oppvarming.

Å øke CO2-avgiften til 45 euro per tonn vil føre til stigende priser på bensinstasjonen, noe som bør skape et insentiv for forbrukerne til å gå over til mer klimavennlige alternativer. Dette kan øke etterspørselen etter elektriske kjøretøy og påvirke salget av tradisjonelle bensin- og dieselbiler.

Bytting av gamle førerkort til det nye EU-formatet kan føre til økt behov for byråkratiske prosesser og logistikkstøtte. Dette kan påvirke offentlige etater, trykkerier og andre selskaper som er involvert i denne prosessen.

Innføringen av svarte bokser for biler og overgangen til vinterdekk med «Alpine»-symbolet vil gi bilindustrien og dekkprodusentene nye utfordringer ettersom tekniske justeringer og produktendringer vil være nødvendige.

Den nye drivhusgaskvoten for å støtte rene elektriske kjøretøy kan skape flere insentiver for produsenter til å produsere og selge elektriske kjøretøy for å dra nytte av de økonomiske belønningene.

Ad hoc-stoppen av miljøbonusen for elbiler kan ha en kortsiktig innvirkning på etterspørselen etter elbiler ettersom potensielle kjøpere er avhengige av statlige insentiver for å legge til rette for kjøp.

Innføringen av et karbontillegg på bompenger for lastebiler over 3,5 tonn kan føre til endringer i logistikk- og transportbransjen ettersom bedrifter ser etter måter å optimalisere driftskostnadene på.

Endringen i bygningsenergiloven vil kunne føre til økt fokus på fornybar energi og klimavennlige oppvarmingssystemer, noe som potensielt kan ha en positiv innvirkning på etterspørselen etter tilsvarende teknologier og tjenester.

Les kildeartikkelen på www.mdr.de

Til artikkelen