Ekspert finansowy ujawnia: Rosnące ceny benzyny i oleju napędowego oraz inne innowacje w 2024 roku

Ekspert finansowy ujawnia: Rosnące ceny benzyny i oleju napędowego oraz inne innowacje w 2024 roku

Według raportu www.mdr.de podatek od emisji CO2 zostanie podniesiony do 45 euro za tonę wyemitowanego dwutlenku węgla, co przełoży się na wyższe ceny na stacjach benzynowych. Ponadto wszyscy obywatele Unii Europejskiej muszą posiadać jednolite prawo jazdy w formacie karty plastikowej. Oczekuje się także nowych klas typów ubezpieczeń komunikacyjnych oraz wprowadzenia czarnych skrzynek w samochodach. Ponadto obowiązują nowe normy emisji i wprowadzenie limitu gazów cieplarnianych w celu promowania pojazdów wyłącznie elektrycznych. Doraźnie wstrzymano premię ekologiczną dla samochodów elektrycznych, a od 1 lipca 2024 r. zacznie obowiązywać dopłata CO2 do opłaty drogowej dla samochodów ciężarowych powyżej 3,5 tony. Nowelizacja ustawy o energetyce budynków wyznacza także nowe standardy w zakresie ogrzewania przyjaznego dla klimatu.

Podniesienie podatku od CO2 do 45 euro za tonę doprowadzi do wzrostu cen na stacjach benzynowych, co powinno stanowić zachętę dla konsumentów do przejścia na bardziej przyjazne dla klimatu alternatywy. Może to zwiększyć popyt na pojazdy elektryczne i wpłynąć na sprzedaż tradycyjnych pojazdów benzynowych i wysokoprężnych.

Wymiana starych praw jazdy na nowy format unijny może prowadzić do zwiększonego zapotrzebowania na procesy biurokratyczne i wsparcie logistyczne. Może to mieć wpływ na agencje rządowe, drukarnie i inne firmy zaangażowane w ten proces.

Wprowadzenie czarnych skrzynek do samochodów i przejście na opony zimowe z symbolem „Alpine” postawi przed przemysłem motoryzacyjnym i producentami opon nowe wyzwania, ponieważ konieczne będą dostosowania techniczne i zmiany produktów.

Nowy limit emisji gazów cieplarnianych na rzecz pojazdów elektrycznych mógłby stworzyć więcej zachęt dla producentów do produkcji i sprzedaży pojazdów elektrycznych w celu skorzystania z nagród finansowych.

Doraźne wstrzymanie premii środowiskowej dla pojazdów elektrycznych może mieć krótkoterminowy wpływ na popyt na pojazdy elektryczne, ponieważ potencjalni nabywcy polegają na zachętach rządowych ułatwiających zakupy.

Wprowadzenie opłaty węglowej od opłat drogowych dla samochodów ciężarowych powyżej 3,5 tony może przynieść zmiany w branży logistycznej i transportowej, ponieważ firmy szukają sposobów na optymalizację kosztów operacyjnych.

Nowelizacja ustawy o energetyce budowlanej mogłaby doprowadzić do większego skupienia się na energiach odnawialnych i przyjaznych dla klimatu systemach grzewczych, co mogłoby potencjalnie mieć pozytywny wpływ na popyt na odpowiednie technologie i usługi.