Finančnik razkriva: Rast cen bencina in dizla ter druge novosti v 2024

Finančnik razkriva: Rast cen bencina in dizla ter druge novosti v 2024

Po poročanju www.mdr.de se bo davek na CO2 zvišal na 45 evrov na tono izpuščenega ogljikovega dioksida, kar bo povzročilo višje cene na bencinskih črpalkah. Poleg tega morajo vsi državljani Evropske unije imeti enotno vozniško dovoljenje v obliki plastične kartice. Pričakujejo se tudi novi tipski razredi za zavarovanje vozil in uvedba črnih skrinjic za avtomobile. Poleg tega veljajo novi emisijski standardi in uvedba kvote toplogrednih plinov za spodbujanje izključno električnih vozil. Okoljski bonus za električne avtomobile je bil ad hoc ukinjen, s 1. julijem 2024 pa bo začel veljati pribitek CO2 k cestnini za tovorna vozila nad 3,5 tone. Novela energetskega zakona postavlja tudi nove standarde podnebju prijaznega ogrevanja.

Zvišanje davka na CO2 na 45 evrov na tono bo povzročilo dvig cen na bencinskih črpalkah, kar naj bi spodbudilo potrošnike k prehodu na podnebju prijaznejše alternative. To bi lahko povečalo povpraševanje po električnih vozilih in vplivalo na prodajo tradicionalnih bencinskih in dizelskih vozil.

Zamenjava starih vozniških dovoljenj v novo obliko EU lahko povzroči večjo potrebo po birokratskih postopkih in logistični podpori. To bi lahko vplivalo na vladne agencije, tiskarje in druga podjetja, vključena v ta proces.

Uvedba črnih skrinjic za avtomobile in prehod na zimske pnevmatike z oznako Alpine bosta pred avtomobilsko industrijo in proizvajalce pnevmatik nove izzive, saj bodo potrebne tehnične prilagoditve in spremembe izdelkov.

Nova kvota toplogrednih plinov za podporo izključno električnim vozilom bi lahko ustvarila več spodbud za proizvajalce, da proizvajajo in prodajajo električna vozila, da bi izkoristili finančne ugodnosti.

Ad hoc ustavitev okoljskega bonusa za električna vozila bi lahko kratkoročno vplivala na povpraševanje po električnih vozilih, saj se potencialni kupci zanašajo na vladne spodbude za olajšanje nakupov.

Uvedba ogljične dajatve pri cestninah za tovorna vozila nad 3,5 tone bi lahko prinesla spremembe v logistični in transportni industriji, saj podjetja iščejo načine za optimizacijo svojih stroškov poslovanja.

Sprememba Zakona o energiji v stavbah bi lahko povzročila večjo usmeritev v obnovljive vire energije in podnebju prijazne ogrevalne sisteme, kar bi lahko pozitivno vplivalo na povpraševanje po ustreznih tehnologijah in storitvah.