Aeroporto di Atene: capacità in eccesso e fasi di espansione previste: l'impatto finanziario
Secondo un rapporto di www.aerotelegraph.com, l'aeroporto di Atene ha ricevuto quasi 2,2 milioni di passeggeri in più rispetto alla capacità consentita lo scorso anno. Per tenere il passo con la crescente domanda la società operativa prevede pertanto un'espansione in tre fasi. L'aeroporto Eleftherios Venizelos di Atene, che nel 2001 ha sostituito il vecchio aeroporto di Ellinikon, verrà ampliato in tre fasi per far fronte alla crescente domanda. L'aeroporto è attualmente progettato per ospitare 26 milioni di passeggeri, ma l'anno scorso ha gestito 28,2 milioni di viaggiatori. Si prevede che il limite di capacità aumenterà fino a 50 milioni di passeggeri nel 2045. Nella prima fase dell'espansione, il...

Aeroporto di Atene: capacità in eccesso e fasi di espansione previste: l'impatto finanziario
Secondo un rapporto di www.aerotelegraph.com,
L’aeroporto di Atene ha ricevuto quasi 2,2 milioni di passeggeri in più rispetto alla capacità consentita lo scorso anno. Per tenere il passo con la crescente domanda la società operativa prevede pertanto un'espansione in tre fasi.
L'aeroporto Eleftherios Venizelos di Atene, che nel 2001 ha sostituito il vecchio aeroporto di Ellinikon, verrà ampliato in tre fasi per far fronte alla crescente domanda. L'aeroporto è attualmente progettato per ospitare 26 milioni di passeggeri, ma l'anno scorso ha gestito 28,2 milioni di viaggiatori. Si prevede che il limite di capacità aumenterà fino a 50 milioni di passeggeri nel 2045.
Nella prima fase dell’ampliamento, iniziato nel 2018 e temporaneamente interrotto a causa della pandemia, l’area del terminal sarà ampliata di 81.000 metri quadrati. Sono previste nuove aree di imbarco, un'area check-in ampliata e un'area ritiro bagagli più ampia. I costi per questa fase sono stimati in circa 650 milioni di euro.
La seconda fase dell'espansione dovrebbe iniziare nel 2027, quando l'aeroporto gestirà 31,35 milioni di passeggeri. Questa fase prevede l'ampliamento del terminal, l'ampliamento della viabilità pubblica e la costruzione di ulteriori parcheggi. I costi stimati sono di oltre 700 milioni di euro.
La costruzione di un secondo terminal è prevista solo nella terza fase, che inizierà con un volume di passeggeri di 36 milioni di viaggiatori. Ciò sarà necessario se si prevede un aumento a 38 milioni di passeggeri entro due anni. I costi di questa fase non sono stati ancora quantificati.
Nonostante questi piani di espansione, non è previsto che l’aeroporto debba acquisire ulteriore spazio. I piani presuppongono che le piste esistenti saranno sufficienti poiché sono progettate in modo da poter essere gestite in parallelo.
L'espansione dell'aeroporto di Atene dimostra la crescente importanza del trasporto aereo in Grecia e la necessità di adattare le infrastrutture al crescente numero di passeggeri.
Si prevede che questa massiccia espansione avrà un impatto anche sul mercato finanziario, poiché grandi investimenti verranno effettuati sia da istituzioni private che pubbliche. L’espansione dell’aeroporto potrebbe anche portare stimolo economico all’intera regione di Atene creando posti di lavoro e stimolando la crescita economica nell’area.
Nel complesso, i piani di espansione dell'aeroporto di Atene sono un forte indicatore della continua crescita del traffico aereo in Grecia e hanno il potenziale per avere un impatto positivo sull'economia e sul mercato finanziario.
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