Atėnų oro uostas: Pajėgumų viršijimas ir planuojami plėtros etapai – finansinis poveikis

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Remiantis www.aerotelegraph.com pranešimu, Atėnų oro uostas pernai priėmė beveik 2,2 mln. daugiau keleivių nei leido. Todėl eksploatuojanti įmonė planuoja trijų etapų plėtrą, kad neatsiliktų nuo didėjančios paklausos. Eleftherios Venizelos oro uostas Atėnuose, kuris 2001 m. pakeitė senąjį Ellinikono oro uostą, turi būti išplėstas trimis etapais, kad būtų patenkinta didėjanti paklausa. Šiuo metu oro uostas suplanuotas priimti 26 milijonus keleivių, tačiau pernai jame buvo aptarnauta 28,2 milijono keleivių. Numatoma, kad 2045 m. talpos riba padidės iki 50 mln. keleivių. Pirmajame plėtros etape…

Gemäß einem Bericht von www.aerotelegraph.com, Der Flughafen Athen verzeichnete im vergangenen Jahr fast 2,2 Millionen mehr Passagiere als die Kapazität erlaubt. Die Betreibergesellschaft plant daher eine dreistufige Erweiterung, um mit der steigenden Nachfrage Schritt zu halten. Der Flughafen Eleftherios Venizelos in Athen, der bereits 2001 den alten Flughafen Ellinikon ablöste, soll in drei Stufen ausgebaut werden, um die steigende Nachfrage zu bewältigen. Derzeit ist der Flughafen für 26 Millionen Passagiere ausgelegt, jedoch wurden im letzten Jahr bereits 28,2 Millionen Reisende abgefertigt. Die Kapazitätsgrenze wird voraussichtlich im Jahr 2045 auf 50 Millionen Passagiere erhöht. In der ersten Phase des Ausbaus, die …
Remiantis www.aerotelegraph.com pranešimu, Atėnų oro uostas pernai priėmė beveik 2,2 mln. daugiau keleivių nei leido. Todėl eksploatuojanti įmonė planuoja trijų etapų plėtrą, kad neatsiliktų nuo didėjančios paklausos. Eleftherios Venizelos oro uostas Atėnuose, kuris 2001 m. pakeitė senąjį Ellinikono oro uostą, turi būti išplėstas trimis etapais, kad būtų patenkinta didėjanti paklausa. Šiuo metu oro uostas suplanuotas priimti 26 milijonus keleivių, tačiau pernai jame buvo aptarnauta 28,2 milijono keleivių. Numatoma, kad 2045 m. talpos riba padidės iki 50 mln. keleivių. Pirmajame plėtros etape…

Atėnų oro uostas: Pajėgumų viršijimas ir planuojami plėtros etapai – finansinis poveikis

Remiantis ataskaita, kurią pateikė www.aerotelegraph.com,
Atėnų oro uostas pernai priėmė beveik 2,2 mln. daugiau keleivių, nei leido pajėgumai. Todėl eksploatuojanti įmonė planuoja trijų etapų plėtrą, kad neatsiliktų nuo didėjančios paklausos.

Eleftherios Venizelos oro uostas Atėnuose, kuris 2001 m. pakeitė senąjį Ellinikono oro uostą, turi būti išplėstas trimis etapais, kad būtų patenkinta didėjanti paklausa. Šiuo metu oro uostas suplanuotas priimti 26 milijonus keleivių, tačiau pernai jame buvo aptarnauta 28,2 milijono keleivių. Numatoma, kad 2045 m. talpos riba padidės iki 50 mln.

Pirmajame plėtros etape, kuris prasidėjo 2018 m. ir buvo laikinai sustabdytas dėl pandemijos, terminalo plotą ketinama išplėsti 81 tūkst. Planuojamos naujos įlaipinimo zonos, išplėsta registracijos zona ir didesnė bagažo atsiėmimo zona. Šio etapo sąnaudos siekia apie 650 milijonų eurų.

Antrasis plėtros etapas turėtų prasidėti 2027 m., kai oro uostas aptarnaus 31,35 mln. Šis etapas apima terminalo išplėtimą, viešųjų kelių tinklo išplėtimą ir papildomų automobilių stovėjimo garažų statybą. Numatomos išlaidos viršija 700 milijonų eurų.

Antrojo terminalo statyba planuojama tik trečiajame etape, kuris prasidės nuo 36 mln. keleivių. To prireiks, jei tikimasi, kad per dvejus metus keleivių skaičius padidės iki 38 mln. Šio etapo išlaidos dar nėra kiekybiškai įvertintos.

Nepaisant šių plėtros planų, neplanuojama, kad oro uostui teks įsigyti papildomos erdvės. Planuose daroma prielaida, kad esamų kilimo ir tūpimo takų pakaks, nes jie suprojektuoti taip, kad juos būtų galima eksploatuoti lygiagrečiai.

Atėnų oro uosto plėtra rodo didėjančią oro transporto svarbą Graikijoje ir poreikį pritaikyti infrastruktūrą prie didėjančio keleivių skaičiaus.

Tikimasi, kad ši didžiulė plėtra turės įtakos ir finansų rinkai, nes dideles investicijas skirs ir privačios, ir valstybinės institucijos. Oro uosto plėtra taip pat galėtų paskatinti visą Atėnų regioną, nes sukurtų darbo vietų ir paskatintų ekonomikos augimą.

Apskritai Atėnų oro uosto plėtros planai aiškiai rodo nuolatinį oro eismo Graikijoje augimą ir gali turėti teigiamos įtakos ekonomikai ir finansų rinkai.

Skaitykite šaltinio straipsnį www.aerotelegraph.com

Į straipsnį