Atens flygplats: Överskridande av kapacitet och planerade utbyggnadsskeden - de ekonomiska konsekvenserna
Enligt en rapport från www.aerotelegraph.com tog Atens flygplats emot nästan 2,2 miljoner fler passagerare än kapaciteten tillät förra året. Driftbolaget planerar därför en expansion i tre steg för att hålla jämna steg med den ökande efterfrågan. Flygplatsen Eleftherios Venizelos i Aten, som ersatte den gamla Ellinikon-flygplatsen 2001, ska byggas ut i tre etapper för att klara den ökande efterfrågan. Flygplatsen är för närvarande utformad för att ta emot 26 miljoner passagerare, men förra året hanterade den 28,2 miljoner resenärer. Kapacitetsgränsen förväntas öka till 50 miljoner passagerare år 2045. I den första fasen av utbyggnaden...

Atens flygplats: Överskridande av kapacitet och planerade utbyggnadsskeden - de ekonomiska konsekvenserna
Enligt en rapport av www.aerotelegraph.com,
Atens flygplats tog emot nästan 2,2 miljoner fler passagerare än vad kapaciteten tillät förra året. Driftbolaget planerar därför en expansion i tre steg för att hålla jämna steg med den ökande efterfrågan.
Flygplatsen Eleftherios Venizelos i Aten, som ersatte den gamla Ellinikon-flygplatsen 2001, ska byggas ut i tre etapper för att klara den ökande efterfrågan. Flygplatsen är för närvarande utformad för att ta emot 26 miljoner passagerare, men förra året hanterade den 28,2 miljoner resenärer. Kapacitetsgränsen förväntas öka till 50 miljoner passagerare 2045.
I den första fasen av utbyggnaden, som påbörjades 2018 och tillfälligt stoppades på grund av pandemin, ska terminalområdet utökas med 81 000 kvadratmeter. Nya ombordstigningsytor, ett utökat incheckningsområde och ett större bagageutlämningsområde planeras. Kostnaderna för denna fas uppskattas till cirka 650 miljoner euro.
Den andra fasen av utbyggnaden beräknas starta 2027, då flygplatsen kommer att hantera 31,35 miljoner passagerare. I denna fas ingår utbyggnaden av terminalen, utbyggnaden av det allmänna vägnätet och byggandet av ytterligare parkeringshus. De beräknade kostnaderna är över 700 miljoner euro.
Bygget av en andra terminal planeras först i den tredje fasen, som börjar med en passagerarvolym på 36 miljoner resenärer. Detta kommer att vara nödvändigt om en ökning till 38 miljoner passagerare förväntas inom två år. Kostnaderna för denna fas är ännu inte kvantifierade.
Trots dessa utbyggnadsplaner finns det inga planer på att flygplatsen ska behöva skaffa ytterligare yta. Planerna förutsätter att de befintliga banorna kommer att räcka då de är utformade så att de kan köras parallellt.
Utbyggnaden av Atens flygplats visar flygtransporternas ökande betydelse i Grekland och behovet av att anpassa infrastrukturen till det växande antalet passagerare.
Denna massiva expansion förväntas också få genomslag på finansmarknaden, eftersom stora investeringar kommer att göras av både privata och offentliga institutioner. Flygplatsens expansion kan också ge ekonomisk stimulans till hela Atenregionen genom att skapa jobb och driva på ekonomisk tillväxt i området.
Sammantaget är Atens flygplats expansionsplaner en stark indikation på den fortsatta tillväxten av flygtrafiken i Grekland och har potential att ha en positiv inverkan på ekonomin och finansmarknaden.
Läs källartikeln på www.aerotelegraph.com