雅典机场：超出容量和计划扩建阶段 - 财务影响

雅典机场：超出容量和计划扩建阶段 - 财务影响

根据一份报告 www.aerotelegraph.com,
雅典机场去年接待的乘客量比允许的容量多了近 220 万人次。因此，运营公司计划进行三阶段扩张，以满足不断增长的需求。

雅典埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯机场 (Eleftherios Venizelos Airport) 于 2001 年取代了旧的埃利尼康机场 (Ellinikon Airport)，将分三个阶段进行扩建，以满足不断增长的需求。该机场目前的设计容量为 2600 万人次，但去年的旅客吞吐量为 2820 万人次。预计到 2045 年，运力上限将增至 5000 万人次。

第一期扩建工程于2018年开始，因疫情暂时停止，航站楼面积将扩大8.1万平方米。计划设立新的登机区、扩大的值机区和更大的行李提取区。这一阶段的成本估计约为 6.5 亿欧元。

第二期扩建工程预计于2027年启动，届时机场旅客吞吐量将达到3135万人次。此阶段包括扩建航站楼、扩建公共道路网络以及建设额外的停车库。预计成本超过7亿欧元。

第二航站楼仅计划在第三阶段建设，该阶段的客运量将达到3600万人次。如果预计两年内乘客量将增加到 3800 万人次，那么这是必要的。此阶段的成本尚未量化。

尽管有这些扩建计划，但机场并没有计划必须购买额外的空间。该计划假设现有跑道的设计足以满足其并行运行的需要。

雅典机场的扩建表明航空运输在希腊的重要性日益增加，以及需要调整基础设施以适应不断增长的乘客数量。

这种大规模扩张预计也会对金融市场产生影响，因为私人和公共机构都将进行大量投资。机场扩建还可以通过创造就业机会并推动该地区的经济增长，为整个雅典地区带来经济刺激。

总体而言，雅典机场的扩建计划有力地表明了希腊航空运输量的持续增长，并有可能对经济和金融市场产生积极影响。