Flypriserne i Tyskland stiger: Passagererne betaler nu mere!

Flypriserne i Tyskland stiger: Passagererne betaler nu mere!

I tysk flytrafik må rejsende forvente stigende billetpriser. En aktuel undersøgelse foretaget af German Aerospace Center (DLR) viser, at flybilletpriserne har været konstant stigende siden Corona-krisen. Denne udvikling rammer ikke kun traditionelle flyselskaber, men også lavprisselskaber, som også tager højere priser. Forskellige faktorer giver anledning til prisstigninger: Mangel på fly, høje gebyrer og skatter er hovedårsagerne til omkostningseksplosionen i branchen. I løbet af det sidste år har Ryanair eksempelvis øget sine gennemsnitlige omkostninger fra 66 euro til 80 euro, mens Eurowings-priserne er steget fra 110 euro til 130 euro. Kun Wizz Air sænker sine priser fra 94 euro til 67 euro.

De statslige afgifter, der gælder i tyske lufthavne, bidrager også til prisudviklingen. Frankfurt opkræver for eksempel et gebyr på 58,60 euro per passager, mens München og Hannover følger efter med 49,06 euro og 42,13 euro. Berlin-Brandenburg er forholdsvis billig til 22,23 euro. Trods stigende billetpriser er den tyske flytrafik ikke kommet sig helt fem år efter pandemien. Sædetilgængeligheden er på 93 procent af 2019-niveauer, mens Europa i gennemsnit ligger 10 procent højere.

Luftfartsselskabernes udfordringer

Jens Bischof, formand for forbundssammenslutningen for den tyske luftfartsindustri (BDL), udtrykker bekymring over situationen. Han understreger, at flyselskaberne står over for markante omkostningsstigninger, som de skal vælte over på kunderne. Fra januar 2025 hæves gebyrloftet for sikkerhedstjek i lufthavne fra 10 til 15 euro per passager, hvilket vil øge omkostningerne yderligere. Flyselskaber tjener i gennemsnit kun mellem fem og ti euro per passager, hvilket yderligere forværrer selskabernes økonomiske situation.

Ryanairs administrerende direktør Michael O'Leary er utilfreds med de høje placeringsomkostninger i Tyskland og beskriver landet som en "luftfartskirkegård". For at forblive rentabel planlægger Ryanair at flytte fly til lavprismarkeder. Flyselskabet har også meddelt, at det vil fordoble sin kapacitet i Tyskland, hvis den tyske stat reducerer omkostningerne.

Rejsende forbrugertilpasninger

Billetpriserne er meget dynamiske og varierer afhængigt af reservationstidspunktet. På kort sigt ligger priserne mellem 119 euro for Wizz Air og 169 euro for Eurowings. På længere sigt kan rejsende flyve med Ryanair for helt ned til 46 euro, mens Eurowings tager 90 euro for en tilsvarende periode.

De udfordringer, flyselskaberne står over for, har ført til ændringer i bookingsituationen og priserne. Lufthansa-gruppen har fremhævet den vanskelige situation for europæisk lufttrafik i et brandbrev til kansler Olaf Scholz og EU-kommissionens formand Ursula von der Leyen. Industrien bliver i stigende grad i fokus for den politiske diskussion, især med hensyn til mulige tiltag til at forbedre konkurrencevilkårene i Tyskland.