Lennuhinnad Saksamaal tõusevad: reisijad maksavad nüüd rohkem!

Lennuhinnad Saksamaal tõusevad: reisijad maksavad nüüd rohkem!

Saksamaa lennuliikluses peavad reisijad ootama piletihindade tõusu. Saksa lennunduskeskuse (DLR) praegune uuring näitab, et lennupiletite hinnad on alates koroonakriisist pidevalt tõusnud. See areng ei mõjuta mitte ainult traditsioonilisi lennufirmasid, vaid ka odavlennufirmasid, kes nõuavad ka kõrgemaid hindu. Hinnatõusu põhjustavad mitmesugused tegurid: lendude nappus, kõrged tasud ja maksud on tööstuse kulude plahvatusliku kasvu peamised põhjused. Viimase aastaga on näiteks Ryanair tõstnud oma keskmist maksumust 66 eurolt 80 eurole, Eurowingsi hinnad aga 110 eurolt 130 eurole. Ainult Wizz Air langetab hindu 94 eurolt 67 eurole.

Saksamaa lennujaamades kehtivad valitsuse maksud aitavad samuti kaasa hindade arengule. Näiteks Frankfurt võtab reisija kohta tasu 58,60 eurot, München ja Hannover järgnevad 49,06 euro ja 42,13 euroga. Berliin-Brandenburg on suhteliselt odav, 22,23 eurot. Vaatamata tõusvatele piletihindadele ei ole Saksamaa lennuliiklus viis aastat pärast pandeemiat täielikult taastunud. Istekohtade arv on 93 protsenti 2019. aasta tasemest, samas kui Euroopas on see keskmiselt 10 protsenti kõrgem.

Lennufirmade väljakutsed

Saksamaa Lennutööstuse Föderaalse Assotsiatsiooni (BDL) president Jens Bischof väljendab olukorra pärast muret. Ta rõhutab, et lennufirmad seisavad silmitsi märkimisväärse kulutõusuga, mille nad peavad klientidele edasi kandma. Alates 2025. aasta jaanuarist tõstetakse lennujaamade turvakontrolli tasu ülempiiri 10 eurolt 15 eurole reisija kohta, mis suurendab kulusid veelgi. Lennufirmad teenivad keskmiselt vaid viis kuni kümme eurot reisija kohta, mis halvendab veelgi ettevõtete majanduslikku olukorda.

Ryanairi tegevjuht Michael O’Leary ei ole rahul Saksamaa kõrgete asukohakuludega ja kirjeldab riiki kui "lennunduskalmistut". Kasumlikkuse säilitamiseks kavatseb Ryanair viia lennukid madalama hinnaga turgudele. Samuti on lennufirma teatanud, et kahekordistab oma võimsust Saksamaal, kui Saksa riik kulusid vähendab.

Reisiva tarbija kohandused

Piletihinnad on väga dünaamilised ja varieeruvad olenevalt broneerimise ajast. Lühiajaliselt jäävad hinnad Wizz Airi puhul 119 euro ja Eurowingsi puhul 169 euro vahele. Pikemas perspektiivis saavad reisijad Ryanairiga lennata kõigest 46 euro eest, Eurowings aga küsib sarnase perioodi eest 90 eurot.

Lennufirmade ees seisvad väljakutsed on toonud kaasa muutusi broneerimisolukorras ja hinnakujunduses. Lufthansa Grupp on Euroopa lennuliikluse keerulist olukorda rõhutanud kantsler Olaf Scholzile ja Euroopa Komisjoni presidendile Ursula von der Leyenile saadetud tulekahjukirjas. Tööstus muutub üha enam poliitiliste arutelude keskpunktiks, eriti seoses võimalike meetmetega konkurentsitingimuste parandamiseks Saksamaal.