Emelkednek a repülőjegyárak Németországban: az utasok most többet fizetnek!

Emelkednek a repülőjegyárak Németországban: az utasok most többet fizetnek!

A német légi forgalomban az utazóknak emelkedő jegyárakra kell számítaniuk. A Német Repülési Központ (DLR) jelenlegi tanulmánya szerint a repülőjegyek árai a koronaválság óta folyamatosan emelkednek. Ez a fejlemény nemcsak a hagyományos légitársaságokat érinti, hanem a fapados légitársaságokat is, amelyek szintén magasabb árakat kérnek. Különféle tényezők idézik elő az árak emelkedését: a járatok hiánya, a magas díjak és adók a fő okai az iparág költségrobbanásának. Az elmúlt év során például a Ryanair 66 euróról 80 euróra emelte átlagköltségét, míg az Eurowings árai 110 euróról 130 euróra nőttek. Egyedül a Wizz Air csökkenti árait 94 euróról 67 euróra.

A német repülőtereken érvényes állami adók is hozzájárulnak az árak alakulásához. Frankfurt például utasonként 58,60 eurós díjat számít fel, míg München és Hannover követi 49,06 euróval és 42,13 euróval. Berlin-Brandenburg viszonylag olcsó, 22,23 euró. Az emelkedő jegyárak ellenére a német légiforgalom öt évvel a járvány után sem állt teljesen helyre. Az ülőhelyek elérhetősége a 2019-es szint 93 százaléka, míg Európában átlagosan 10 százalékkal magasabb.

A légitársaságok kihívásai

Jens Bischof, a Német Repülőipari Szövetség (BDL) elnöke aggodalmának ad hangot a kialakult helyzet miatt. Hangsúlyozza, hogy a légitársaságok jelentős költségnövekedésekkel néznek szembe, amelyeket át kell hárítaniuk az ügyfelekre. 2025 januárjától utasonként 10-ről 15 euróra emelik a repülőtéri biztonsági ellenőrzések díjplafonját, ami tovább növeli a költségeket. A légitársaságok átlagosan csak öt-tíz eurót keresnek utasonként, ami tovább rontja a cégek gazdasági helyzetét.

Michael O’Leary, a Ryanair vezérigazgatója elégedetlen a magas németországi helyköltségekkel, és „repülőtemetőnek” nevezi az országot. A nyereségesség megőrzése érdekében a Ryanair azt tervezi, hogy alacsonyabb költségű piacokra helyezi át repülőgépeit. A légitársaság azt is bejelentette, hogy megduplázza németországi kapacitását, ha a német állam csökkenti a költségeket.

Utazó fogyasztói kiigazítások

A jegyárak nagyon dinamikusak és a foglalás időpontjától függően változnak. Rövid távon az árak a Wizz Air esetében 119 euró és az Eurowings esetében 169 euró között mozognak. Hosszú távon az utazók már 46 euróért repülhetnek a Ryanairrel, míg az Eurowings 90 eurót kér hasonló időszakra.

A légitársaságok előtt álló kihívások a foglalási helyzet és az árak változásához vezettek. A Lufthansa Csoport az európai légi közlekedés nehéz helyzetére hívta fel a figyelmet Olaf Scholz kancellárnak és Ursula von der Leyennek, az Európai Bizottság elnökének küldött levélben. Az iparág egyre inkább a politikai vita középpontjába kerül, különös tekintettel a németországi versenyfeltételek javítására irányuló lehetséges intézkedésekre.