Lidojumu cenas Vācijā aug: pasažieri tagad maksā vairāk!
Aviobiļešu cenas Vācijā turpina pieaugt. Pētījumi parāda cēloņus un ietekmi uz ceļotājiem kopš Koronas krīzes.

Lidojumu cenas Vācijā aug: pasažieri tagad maksā vairāk!
Vācijas gaisa satiksmē ceļotājiem jārēķinās ar biļešu cenu pieaugumu. Pašreizējais Vācijas Aviācijas un kosmosa centra (DLR) pētījums liecina, ka aviobiļešu cenas ir nepārtraukti augušas kopš Koronas krīzes. Šī attīstība skar ne tikai tradicionālās aviokompānijas, bet arī zemo izmaksu aviokompānijas, kas arī nosaka augstākas cenas. Cenu pieaugumu izraisa dažādi faktori: lidojumu trūkums, augstas maksas un nodokļi ir galvenie izmaksu eksplozijas cēloņi nozarē. Pēdējā gada laikā, piemēram, Ryanair vidējās izmaksas ir palielinājušas no 66 eiro līdz 80 eiro, savukārt Eurowings cenas pieaugušas no 110 eiro līdz 130 eiro. Vienīgi Wizz Air pazemina cenas no 94 eiro uz 67 eiro.
Cenu attīstību veicina arī valdības nodokļi, kas tiek piemēroti Vācijas lidostās. Frankfurte, piemēram, iekasē maksu 58,60 eiro par pasažieri, bet seko Minhene un Hanovere ar 49,06 eiro un 42,13 eiro. Berlīne-Brandenburga ir salīdzinoši lēta - 22,23 eiro. Neskatoties uz biļešu cenu pieaugumu, Vācijas gaisa satiksme nav pilnībā atjaunojusies piecus gadus pēc pandēmijas. Sēdvietu pieejamība ir 93 procenti no 2019. gada līmeņa, bet Eiropā vidēji par 10 procentiem augstāka.
Aviokompāniju izaicinājumi
Vācijas Aviācijas nozares federālās asociācijas (BDL) prezidents Jenss Bišofs pauž bažas par radušos situāciju. Viņš uzsver, ka aviokompānijas saskaras ar ievērojamu izmaksu pieaugumu, kas tām jānoliek uz klientiem. No 2025. gada janvāra no 10 līdz 15 eiro vienam pasažierim tiks palielināta nodevu maksimālā robeža par drošības pārbaudēm lidostās, kas vēl vairāk palielinās izmaksas. Aviokompānijas vidēji pelna tikai no pieciem līdz desmit eiro uz vienu pasažieri, kas vēl vairāk pasliktina uzņēmumu ekonomisko situāciju.
Ryanair izpilddirektors Maikls O’Līrijs ir neapmierināts ar augstajām atrašanās vietas izmaksām Vācijā un raksturo valsti kā “aviācijas kapsētu”. Lai saglabātu peļņu, Ryanair plāno pārvietot lidmašīnas uz zemāku izmaksu tirgiem. Aviokompānija arī paziņojusi, ka tā dubultos savu kapacitāti Vācijā, ja Vācijas valsts samazinās izmaksas.
Ceļojošo patērētāju pielāgojumi
Biļešu cenas ir ļoti dinamiskas un mainās atkarībā no rezervācijas laika. Īstermiņā cenas svārstās no 119 eiro Wizz Air un 169 eiro par Eurowings. Ilgtermiņā ceļotāji ar Ryanair var lidot tikai par 46 eiro, savukārt Eurowings par līdzīgu periodu iekasē 90 eiro.
Izaicinājumi, ar kuriem saskaras aviosabiedrības, ir izraisījuši izmaiņas rezervēšanas situācijā un cenās. Lufthansa grupa ir uzsvērusi sarežģīto Eiropas gaisa satiksmes situāciju vēstulē kancleram Olafam Šolcam un ES Komisijas prezidentei Ursulai fon der Leienai. Nozare arvien vairāk kļūst par politisko diskusiju centrā, īpaši saistībā ar iespējamiem pasākumiem konkurences apstākļu uzlabošanai Vācijā.