Lennureisid 2024. aastal: miks kulud kasvavad ja millega puhkajad peavad arvestama
www.merkur.de raporti kohaselt tõusevad reisikulud 2024. aastal jätkuvalt ning puhkajad peavad järgima uusi eeskirju. Eeldatavasti jätkavad lennuhindade tõusu erinevate tegurite mõjul. Ühelt poolt peavad lennufirmad alates 2025. aastast kasutama kvoodipõhiselt keskkonnasäästlikumaid kütuseid, mis tõstab tootmiskulusid ja väljendub kõrgemates piletihindades. Lisaks on föderaalvalitsuse plaanid petrooleumimaksu kohta. Lisaks tõusevad lennujaamas turvakontrolli hinnad, mis mõjutab ka piletihindu. Lisaks mõjutab lennufirmade hüvitis lennuhindu, kuna pikemate hilinemiste või lendude tühistamise korral makstakse reisijatele suuri summasid...

Lennureisid 2024. aastal: miks kulud kasvavad ja millega puhkajad peavad arvestama
www.merkur.de raporti kohaselt tõusevad reisikulud 2024. aastal jätkuvalt ning puhkajad peavad järgima uusi eeskirju. Eeldatavasti jätkavad lennuhindade tõusu erinevate tegurite mõjul. Ühelt poolt peavad lennufirmad alates 2025. aastast kasutama kvoodipõhiselt keskkonnasäästlikumaid kütuseid, mis tõstab tootmiskulusid ja väljendub kõrgemates piletihindades. Lisaks on föderaalvalitsuse plaanid petrooleumimaksu kohta. Lisaks tõusevad lennujaamas turvakontrolli hinnad, mis mõjutab ka piletihindu.
Lisaks mõjutavad lennufirmade hüvitised lennuhindu, sest pikemate hilinemiste või lendude tühistamise korral tuleb reisijatele maksta suuri hüvitisi. Valitsuse määrused suurendavad ka sanktsioone lennufirmadele, mis mõjutab ka piletihindu.
Teine muudatus puudutab lastepassi, millest alates 1. jaanuarist 2024 enam ei piisa. Nüüd peavad vanemad taotlema oma lastele väljaspool EL-i reisides elektroonilist passi, mis maksab 37,50 eurot.
Kreeka tõstab uueks aastaks ka majutusmaksu, mis toob puhkajatele kaasa lisakulutusi.
Kokkuvõttes muutub see reisijatele kallimaks, sealhulgas lennureisi- ja majutuskulude osas, mis võib negatiivselt mõjutada paljude tarbijate reisieelarvet. Kavandatavad meetmed ja määrused võivad muuta reisimise üldiselt paljude jaoks rahaliselt vähem atraktiivseks ja avaldada negatiivset mõju rahvusvahelisele reisiturule.
Loe allikaartiklit www.merkur.de