Flytariffer: Delta og Lufthansa kjemper med kreative triks!

Flytariffer: Delta og Lufthansa kjemper med kreative triks!

Tollkonflikten mellom USA og EU fortsetter å gi nye utfordringer for flyselskaper og produsenter. Ed Bastian, administrerende direktør i Delta Air Lines, understreket nylig at selskapet hans ikke vil kjøpe Airbus-fly mens høye tariffer påløper. Ifølge Bastian ville disse tariffene stille spørsmål ved den økonomiske levedyktigheten til de nye maskinene. Europeiske flyselskaper som Lufthansa, som også rammes av tariffer på Boeing-fly, rumler i denne sammenheng om lignende løsninger.

Begge sider av Atlanteren leter etter kreative måter å omgå problemene på. Delta Air Lines har kommet med en ukonvensjonell taktikk: nye fly er deklarert som brukt. Et eksempel viser dette på imponerende vis: En ny A350-900 ble fløyet fra Toulouse til Tokyo før den fløy videre til USA for å bli vurdert brukt i internasjonal trafikk. Dette gir Delta en måte å unngå å betale høye tollsatser, selv om det fortsatt er uklart hvor lenge amerikanske myndigheter vil akseptere dette smutthullet.

Utfordringer for Lufthansa og Boeing

Lufthansa står overfor lignende utfordringer som Delta. For å unngå tariffer på Boeing-fly planlegger flyselskapet å registrere sine nye fly i Sveits. Handelskonflikten har imidlertid også direkte konsekvenser for Lufthansa-fly allerede i USA. Det er for tiden 15 ferdigstilte Boeing 787 på fabrikken i Seattle, med forsinkelser i sikkerhetstesting for nye seter som er hovedårsaken til nedetiden. Disse forsinkelsene hindrer Lufthansa i å få sine nye langdistansejetfly i drift, og tvinger flyselskapet til å stole på eldre, vedlikeholdsfølsomme og mindre effektive fly.

Når vi ser fremover, holdt en styredelegasjon fra Lufthansa nylig diskusjoner i Charleston for å fremskynde prosessen. Grazia Vittadini, Lufthansas teknologisjef, rapporterte om "god fremgang" i forhandlingene. Men til tross for disse positive tonene, er usikkerheten fortsatt allestedsnærværende i bransjen.

Global innvirkning på industrien

Tollkonflikten mellom USA og Kina har også vidtrekkende effekter. Kina har annonsert at de ikke lenger vil kjøpe Boeing-fly. Denne avgjørelsen kommer på et tidspunkt da Apple, teknologigiganten, er sterkt berørt av handelskonflikten mellom USA og Kina. For å unnslippe tolltrusler flytter Apple sin produksjon til India. En stor fabrikk bygges i Bangalore, som vil dekke et område på 1,2 millioner kvadratmeter som en del av Elephant-prosjektet. India viser seg å være et attraktivt sted ettersom landet stort sett er skånet for ulike tolltrusler.

Utviklingen i luftfarts- og teknologisektorene viser hvor sammenkoblet global økonomisk dynamikk er. Ettersom bedrifter finner kreative måter å tilpasse seg nye forhold, forblir usikkerhet rundt tariffpolitikken og dens innvirkning et sentralt tema.

Det melder BR.de Høye tariffer på fly oppleves av flyselskapene som et alvorlig problem. Også artikkelen av Süddeutsche.de fremhever utfordringene bransjeaktørene står overfor og viser at handelsforbindelsene fortsatt er anspente.