Tarife pentru avioane: Delta și Lufthansa se luptă cu trucuri creative!

Tarife pentru avioane: Delta și Lufthansa se luptă cu trucuri creative!

Conflictul tarifar dintre SUA și UE continuă să aducă noi provocări companiilor aeriene și producătorilor. Ed Bastian, CEO al Delta Air Lines, a subliniat recent că compania sa nu va cumpăra avioane Airbus în timp ce sunt suportate tarife mari. Potrivit lui Bastian, aceste tarife ar pune sub semnul întrebării viabilitatea economică a noilor utilaje. În acest context, companiile aeriene europene precum Lufthansa, care sunt și ele afectate de tarifele la aeronavele Boeing, vorbesc despre soluții similare.

Ambele maluri ale Atlanticului caută modalități creative de a ocoli problemele. Delta Air Lines a venit cu o tactică neconvențională: aeronavele noi sunt declarate ca fiind folosite. Un exemplu arată acest lucru impresionant: un nou A350-900 a fost zburat de la Toulouse la Tokyo înainte de a zbura spre SUA pentru a fi considerat utilizat în traficul internațional. Acest lucru îi oferă Delta o modalitate de a evita plata unor tarife mari, deși rămâne neclar cât timp autoritățile americane vor accepta această lacună.

Provocări pentru Lufthansa și Boeing

Lufthansa se confruntă cu provocări similare cu Delta. Pentru a evita tarifele la aeronavele Boeing, compania aeriană intenționează să-și înregistreze noile aeronave în Elveția. Cu toate acestea, conflictul comercial are și consecințe directe pentru aeronavele Lufthansa aflate deja în SUA. În prezent, există 15 avioane Boeing 787 finalizate la fabrica din Seattle, cu întârzieri în testarea de siguranță pentru scaune noi, principala cauză a timpului de nefuncționare. Aceste întârzieri împiedică Lufthansa să pună în funcțiune noile sale avioane pe distanțe lungi, forțând compania aeriană să se bazeze pe aeronave mai vechi, sensibile la întreținere și mai puțin eficiente.

Privind în perspectivă, o delegație a Consiliului Lufthansa a purtat recent discuții la Charleston pentru a accelera procesul. Grazia Vittadini, directorul de tehnologie al Lufthansa, a raportat „un progres bun” în negocieri. Dar, în ciuda acestor tonuri pozitive, incertitudinea rămâne omniprezentă în industrie.

Impact global asupra industriei

Conflictul tarifar dintre SUA și China are, de asemenea, efecte de amploare. China a anunțat că nu va mai cumpăra avioane Boeing. Această decizie vine într-un moment în care Apple, gigantul tehnologic, este puternic afectat de disputa comercială dintre SUA și China. Pentru a scăpa de amenințările tarifare, Apple își mută producția în India. În Bangalore se construiește o fabrică mare, care va acoperi o suprafață de 1,2 milioane de metri pătrați, ca parte a proiectului Elephant. India se dovedește a fi o locație atractivă, deoarece țara este în mare parte ferită de diverse amenințări tarifare.

Evoluțiile din sectoarele aviației și tehnologiei arată cât de interconectate sunt dinamicele economice globale. Pe măsură ce companiile găsesc modalități creative de a se adapta la noile condiții, incertitudinea privind politica tarifară și impactul acesteia rămâne o problemă cheie.

BR.de raportează că Tarifele mari la aeronave sunt percepute de companiile aeriene ca o problemă serioasă. De asemenea, articolul de Süddeutsche.de evidențiază provocările cu care se confruntă actorii din industrie și arată că relațiile comerciale rămân tensionate.