Lennuõnnetus Indias: šokk Air Indiale ja maailma turgudele!

Lennuõnnetus Indias: šokk Air Indiale ja maailma turgudele!

15. juunil 2025 toimus Indias Ahmedabadis traagiline lennukatastroof, kui Air India Airbus kukkus pärast õhkutõusmist alla. Lend oli teel London-Gatwicki ja oli õhus vaid veidi aega pärast õhkutõusmist. Pardal oli üle 240 inimese, sealhulgas 230 reisijat ja 12 meeskonnaliiget. Lennuk, Boeing 787-8 Dreamliner, oli vaid 11 aastat vana ja sellel oli registreering VT-ANB.

Juhtumit peetakse viimase kümnendi suurimaks lennukatastroofiks maailmas ja see tekitab sügavaid küsimusi Boeing Dreamlineri ohutuse kohta. Kui esialgsed teated õnnetuse kohta näitasid, et lähedalasuvast hoonest leiti vähemalt 30 hukkunut, on ohvrite täpne arv praegu teadmata. Reisijate hulgas oli ka 53 britti, 7 portugallast ja 1 kanadalane. Enne elurajooni alla kukkumist tegi lennuk hädaabikõne.

Majanduslik mõju ja ambitsioonid

Krahh toimus ajal, mil Air Indial olid suured kasvuplaanid. Lennufirma tegevjuht Campbell Wilson rõhutas 2023. aastal, et lennukaubamahud Indias peaksid kasvama 10 miljoni tonnini aastaks 2030. 2025. aasta juunis kordas Wilson eesmärki arendada Air Indiast maailmatasemel lennufirma. Mõlemad lennufirmad sihivad koos konkurendi Indigoga vähemalt 20-protsendilist aastakasvu ning plaanivad rahvusvahelist laienemist.

Indiast võib aastaks 2027 saada maailma suuruselt kolmas majandus. Seda ennustas Indigo tegevjuht Pieter Elbers, samas kui majandusteadlane BVR Subrahmanyam ennustab isegi, et Indiast võib kahe aasta jooksul saada suurim majandus. Lennuõnnetuse tekitatud rahaline kahju jääb aga ebaselgeks ning võib oluliselt mõjutada Air India edasist kasvu ja ärimudelit.

Keskenduge ohutusjuurdlustele

India valitsus alustas kohe õnnetuse uurimist. Uurimise keskmes on õnnetuse peamised aspektid, sealhulgas mootori tõukejõud, klapid ja telik. Peaminister Narendra Modi ja teised valitsusametnikud avaldasid kaastunnet ja šokki seoses tragöödiaga. Air India tegevjuht Natarajan Chandrasekaran kinnitas õnnetust ja märkis, et lähedaste jaoks on loodud hädaabikeskus.

Intensiivne arutelu selle õnnetuse põhjuste üle tõstatab mitte ainult ohutuse küsimuse, vaid ka India lennutööstuse ees seisvate tegevusalaste väljakutsete keerukuse. Arvestades India positiivseid majandusväljavaateid, jääb üle oodata, kuidas see ebaõnn tööstuse plaane mõjutab.

Selle teema kohta lisateabe saamiseks vaadake aruandlust Merkuur ja päevauudised viidatud.