Ford válságban: 2900 munkahely szűnt meg – Mit jelent ez Köln számára?

A Ford a következő két évben 2900 állás megszüntetését tervezi. Erről a fejlesztési osztály munkatársai, Sylvia és Thomas Grunert számoltak be. Ennek a lépésnek a fő oka a magas árú elektromos SUV-k rossz eladási adatai. Annak ellenére, hogy több mint 2 milliárd eurót fektetett be az üzem átalakításába, a Ford leállította a kisautók gyártását.

A Grunerték aggódnak a szakmai jövőjük miatt, ahogy a többi alkalmazott is. A Fordot sújtó értékesítési válság más vállalatokra is kihat, mint például a hagyományos Sauerland-i Kämper cégre. Kölnben a becslések szerint minden negyedik munkahely megszűnik, ahogy az a honlapon olvasható napi hírek jelentették.

Termelési és piaci feltételek

A Ford jelenleg is gyártja az új Explorer elektromos SUV-t, de rendkívül alacsony a kereslet iránta. Több száz felfedező ül eladatlanul a cég kölni parkolóiban, miközben a termelés napi 2000 Fiestáról körülbelül napi 600 autóra esett vissza. Úgy tűnik, túl későn érkezett be az elektromos autók piacára, és a szakértők egy európai akkumulátor-értéklánc létrehozását szorgalmazzák, mivel a német autógyártók lemaradtak a versenyben az állami támogatásban részesülő kínai beszállítókkal szemben.

Az is kiderült, hogy Németországban 2023 végén megszűnik az elektromos autókra vonatkozó környezetvédelmi bónusz, ami tovább rontja az értékesítési helyzetet. Uta Schröter, a Ford fejlesztőmérnöke pesszimizmusának adott hangot a cég jelenlegi stratégiájával kapcsolatban. Az IG Metall szóvivője, David Lüdtke szerint a bontási terveket „a telephely leszerelésének” tekintik. Körülbelül 100 alkalmazott vett részt egy vállalati értekezleten, és plakátokat vitt magával, amelyeken ez állt: „Hol van az autóstratégia?”, ahogy az a cég honlapján olvasható. ARD médiakönyvtár jelentették.