Ford in crisis: 2.900 banen verloren – Wat betekent dat voor Keulen?

Ford is van plan de komende twee jaar 2.900 banen te schrappen. Dit werd gemeld door medewerkers van de ontwikkelingsafdeling, Sylvia en Thomas Grunert. De belangrijkste reden voor deze stap zijn de slechte verkoopcijfers van dure elektrische SUV’s. Ondanks dat er meer dan 2 miljard euro is geïnvesteerd in de ombouw van de fabriek, is Ford gestopt met de productie van kleine auto's.

De Grunerts maken zich, net als andere medewerkers, zorgen over hun professionele toekomst. De verkoopcrisis waar Ford mee te maken heeft, heeft ook gevolgen voor andere bedrijven, zoals het traditionele bedrijf Kämper uit het Sauerland. In Keulen zal naar schatting één op de vier banen verdwijnen, zo staat op de website vermeld dagelijks nieuws werd gerapporteerd.

Productie- en marktomstandigheden

Ford produceert momenteel de nieuwe elektrische SUV Explorer, maar de vraag ernaar is extreem laag. Honderden Explorers staan ​​onverkocht op de parkeerplaatsen van het bedrijf in Keulen, terwijl de productie is gedaald van 2.000 Fiesta's per dag naar ongeveer 600 auto's per dag. De toetreding tot de markt voor elektrische auto's lijkt te laat te zijn gekomen, en deskundigen roepen op tot de oprichting van een Europese batterijwaardeketen, nu Duitse autofabrikanten achterop zijn geraakt in de concurrentie met Chinese leveranciers die profiteren van overheidssteun.

Ook bleek dat de milieubonus voor elektrische auto’s in Duitsland eind 2023 niet meer van toepassing zal zijn, wat de verkoopsituatie verder zal verslechteren. Uta Schröter, een ontwikkelingsingenieur bij Ford, uitte zijn pessimisme over de huidige strategie van het bedrijf. Volgens IG Metall-woordvoerder David Lüdtke worden de ontmantelingsplannen gezien als een “ontmanteling van het terrein”. Ongeveer 100 medewerkers namen deel aan een bedrijfsbijeenkomst en droegen posters met de tekst: “Waar is de autostrategie?”, zoals vermeld op de website van het bedrijf. ARD-mediabibliotheek werd gerapporteerd.