Ford i krise: 2900 jobber tapt – Hva betyr det for Köln?

Ford planlegger å kutte 2900 arbeidsplasser i løpet av de neste to årene. Dette meldte ansatte i utviklingsavdelingen, Sylvia og Thomas Grunert. Hovedårsaken til dette trinnet er de dårlige salgstallene til høyprisede elektriske SUV-er. Til tross for å ha investert over 2 milliarder euro i ombygging av anlegget, har Ford sluttet å produsere småbiler.

Familien Grunert er bekymret for sin faglige fremtid, det samme er andre ansatte. Salgskrisen som rammer Ford har også konsekvenser for andre selskaper, som det tradisjonsrike selskapet Kämper fra Sauerland. I Köln regner man med at én av fire jobber kuttes, som det står på nettsiden daglige nyheter ble rapportert.

Produksjon og markedsforhold

Ford produserer for tiden den nye elektriske SUV-en Explorer, men etterspørselen etter den er ekstremt lav. Hundrevis av Explorers sitter usolgte på selskapets parkeringsplasser i Köln, mens produksjonen har falt fra 2000 Fester per dag til rundt 600 biler per dag. Inntredenen på elbilmarkedet ser ut til å ha kommet for sent, og eksperter etterlyser opprettelsen av en europeisk batteriverdikjede ettersom tyske bilprodusenter har havnet på etterskudd i konkurranse med kinesiske leverandører som nyter godt av statlig støtte.

Det ble også funnet at miljøbonusen for elbiler i Tyskland ikke lenger vil gjelde ved utgangen av 2023, noe som vil forverre salgssituasjonen ytterligere. Uta Schröter, en utviklingsingeniør hos Ford, uttrykte pessimisme om selskapets nåværende strategi. Ifølge talsmann for IG Metall, David Lüdtke, blir demonteringsplanene sett på som en "demontering av stedet". Rundt 100 ansatte deltok på et bedriftsmøte og hadde med seg plakater der det sto: «Hvor er bilstrategien?», som det står på selskapets nettsider. ARD mediebibliotek ble rapportert.