Ford în criză: 2.900 de locuri de muncă pierdute – Ce înseamnă asta pentru Köln?

Ford plănuiește să reducă 2.900 de locuri de muncă în următorii doi ani. Acest lucru a fost raportat de angajații departamentului de dezvoltare, Sylvia și Thomas Grunert. Motivul principal pentru acest pas este cifrele slabe de vânzări ale SUV-urilor electrice cu prețuri ridicate. În ciuda faptului că a investit peste 2 miliarde de euro în transformarea uzinei, Ford a încetat să mai producă mașini mici.

Grunerții sunt îngrijorați de viitorul lor profesional, la fel ca și alți angajați. Criza vânzărilor care afectează Ford are consecințe și pentru alte companii, precum compania tradițională Kämper din Sauerland. În Köln se estimează că unul din patru locuri de muncă va fi tăiat, după cum se menționează pe site știri zilnice a fost raportat.

Condiții de producție și de piață

Ford produce în prezent noul SUV electric Explorer, dar cererea pentru acesta este extrem de scăzută. Sute de Explorers stau nevândut în parcările companiei din Köln, în timp ce producția a scăzut de la 2.000 de Fiesta pe zi la aproximativ 600 de mașini pe zi. Intrarea pe piața mașinilor electrice pare să fi venit prea târziu, iar experții solicită crearea unui lanț valoric european al bateriilor, deoarece producătorii germani de mașini au rămas în urmă în concurența cu furnizorii chinezi care beneficiază de sprijin guvernamental.

De asemenea, s-a constatat că bonusul de mediu pentru mașinile electrice din Germania nu se va mai aplica la sfârșitul anului 2023, ceea ce va agrava și mai mult situația vânzărilor. Uta Schröter, inginer de dezvoltare la Ford, și-a exprimat pesimismul cu privire la strategia actuală a companiei. Potrivit purtătorului de cuvânt al IG Metall, David Lüdtke, planurile de dezmembrare sunt privite ca o „dezmembrare a șantierului”. Aproximativ 100 de angajați au participat la o întâlnire a companiei și au purtat afișe pe care scria: „Unde este strategia mașinii?”, după cum se precizează pe site-ul companiei. Biblioteca media ARD a fost raportat.