Ford v krizi: izgubljenih 2900 delovnih mest – kaj to pomeni za Köln?

Ford namerava v naslednjih dveh letih odpustiti 2900 delavcev. O tem sta poročala zaposlena v razvojnem oddelku Sylvia in Thomas Grunert. Glavni razlog za ta korak so slabe prodajne številke dragih električnih terencev. Kljub temu, da je v preureditev tovarne vložil več kot 2 milijardi evrov, je Ford prenehal proizvajati majhne avtomobile.

Grunertova sta zaskrbljena za svojo poklicno prihodnost, tako kot drugi zaposleni. Prodajna kriza, ki je prizadela Ford, ima posledice tudi za druga podjetja, kot je tradicionalno podjetje Kämper iz Sauerlanda. V Kölnu ocenjujejo, da bodo eno od štirih delovnih mest ukinili, kot je navedeno na spletni strani dnevne novice je bilo prijavljeno.

Proizvodnja in tržni pogoji

Ford trenutno izdeluje novi električni SUV Explorer, vendar je povpraševanje po njem izjemno nizko. Na stotine Explorerjev stoji neprodanih na parkiriščih podjetja v Kölnu, medtem ko je proizvodnja padla z 2000 Fiest na dan na približno 600 avtomobilov na dan. Zdi se, da je vstop na trg električnih avtomobilov prišel prepozno in strokovnjaki pozivajo k oblikovanju evropske vrednostne verige baterij, saj nemški proizvajalci avtomobilov zaostajajo v konkurenci s kitajskimi dobavitelji, ki imajo koristi od državne podpore.

Ugotovljeno je bilo tudi, da okoljski bonus za električne avtomobile v Nemčiji konec leta 2023 ne bo več veljal, kar bo še poslabšalo prodajne razmere. Uta Schröter, razvojna inženirka pri Fordu, je izrazila pesimizem glede trenutne strategije podjetja. Po besedah ​​tiskovnega predstavnika IG Metall Davida Lüdtkeja se načrti razgradnje obravnavajo kot "razstavitev mesta". Okoli 100 zaposlenih se je udeležilo sestanka podjetja in nosilo plakate z napisom: "Kje je avtomobilska strategija?", kot je navedeno na spletni strani podjetja. Medijska knjižnica ARD je bilo prijavljeno.