Ford i kris: 2 900 jobb förlorade – Vad betyder det för Köln?

Ford planerar att minska 2 900 jobb under de kommande två åren. Detta rapporterade anställda på utvecklingsavdelningen, Sylvia och Thomas Grunert. Den främsta anledningen till detta steg är de dåliga försäljningssiffrorna för dyra elektriska stadsjeepar. Trots att de investerat över 2 miljarder euro i att bygga om anläggningen har Ford slutat tillverka småbilar.

Paret Grunerts är oroliga för sin professionella framtid, liksom andra anställda. Försäljningskrisen som drabbar Ford får konsekvenser även för andra företag, som det traditionella företaget Kämper från Sauerland. I Köln räknar man med att var fjärde jobb kommer att skäras ner, som det står på hemsidan dagliga nyheter rapporterades.

Produktions- och marknadsförhållanden

Ford tillverkar just nu den nya el-SUV:n Explorer, men efterfrågan på den är extremt låg. Hundratals upptäcktsresande sitter osålda på företagets parkeringsplatser i Köln, medan produktionen har sjunkit från 2 000 fester per dag till cirka 600 bilar per dag. Inträdet på elbilsmarknaden tycks ha kommit för sent, och experter efterlyser skapandet av en europeisk batterivärdekedja eftersom tyska biltillverkare har hamnat på efterkälken i konkurrensen med kinesiska leverantörer som drar nytta av statligt stöd.

Det konstaterades också att miljöbonusen för elbilar i Tyskland inte längre kommer att gälla i slutet av 2023, vilket kommer att förvärra försäljningssituationen ytterligare. Uta Schröter, utvecklingsingenjör på Ford, uttryckte pessimism om företagets nuvarande strategi. Enligt IG Metalls talesman David Lüdtke ses rivningsplanerna som en "nedmontering av platsen". Omkring 100 anställda deltog i ett företagsmöte och bar affischer som löd: "Var är bilstrategin?", som det står på företagets hemsida ARD mediebibliotek rapporterades.